Lijn 161 Eerbeek Coldenhovenseweg - Warnsveld Spittaal: verschil tussen versies
(Volgens mij was dit wel een VAD-lijn i.p.v. GSM.) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |route=Eerbeek - Brummen - Warnsveld | ||
|lijnnr=161 | |lijnnr=161 | ||
| − | |vervoerder=[[ | + | |vervoerder=[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] |
| + | |regio=Veluwe | ||
| + | |regio2=De Liemers en Achterhoek | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| + | |periode=29 mei 1988 t/m ... | ||
|voorganger=[[Lijn 120 Apeldoorn Sophiaplein - Warnsveld Spittaal|120]] | |voorganger=[[Lijn 120 Apeldoorn Sophiaplein - Warnsveld Spittaal|120]] | ||
| − | | | + | |frequentie_spits=1-2x/uur |
| − | |||
|frequentie_dal=1x/(2) uur | |frequentie_dal=1x/(2) uur | ||
|frequentie_zaterdag=5x/dag | |frequentie_zaterdag=5x/dag | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 161''' | + | '''Lijn 161''' reed van Eerbeek via Brummen naar Warnsveld. |
| − | Van maandag tot en met vrijdag overdag werd eenmaal per uur gereden; alleen in het ochtenddal viel eenmaal een gat van twee uur. Op zaterdag werden in beide richtingen vijf ritten gereden | + | Van maandag tot en met vrijdag overdag werd eenmaal per uur gereden; alleen in het ochtenddal viel eenmaal een gat van twee uur. Op zaterdag werden in beide richtingen vijf ritten gereden, twee 's ochtends (1x per 2 uur) en drie 's middags (1x/uur) |
== Route == | == Route == | ||
| Regel 21: | Regel 24: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eerbeek, Lichtenbeltweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eerbeek, Lichtenbeltweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Brummen, Groot Engelenburg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Brummen, Groot Engelenburg}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Brummen|Brummen|Brummen, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Brummen, Spoorstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Brummen, Spoorstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Brummen, Troelstralaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Brummen, Troelstralaan}} | ||
| Regel 30: | Regel 33: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | + | Op [[VAD Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] werd de route van [[Lijn 120 Apeldoorn Sophiaplein - Warnsveld Spittaal|lijn 120]] wederom aangepast. Onder dat lijnnummer gingen alleen nog een à twee schoolritten gereden op de route [[Lijn 120 Eerbeek Coldenhovenseweg - Zutphen Station|Eerbeek - Hall - Zutphen]]. De route tussen Eerbeek en Warnsveld werd vanaf die datum overgenomen door de nieuwe '''lijn 161''', die met dezelfde route en dienstregeling ging op genoemd traject. | |
Later bij [[Midnet]] reed [[Lijn 118 Eerbeek Bachstraat - Zutphen Station NS|lijn 118]] tussen Eerbeek en Zutphen. | Later bij [[Midnet]] reed [[Lijn 118 Eerbeek Bachstraat - Zutphen Station NS|lijn 118]] tussen Eerbeek en Zutphen. | ||
Versie van 4 aug 2015 om 12:21
 | |
| Vervoerder(s) | VAD |
| Regio's | Veluwe, De Liemers en Achterhoek |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 29 mei 1988 t/m ... |
| Voorganger(s) | 120 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1x/(2) uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 5x/dag |
| Zondag | reed niet |
Lijn 161 reed van Eerbeek via Brummen naar Warnsveld.
Van maandag tot en met vrijdag overdag werd eenmaal per uur gereden; alleen in het ochtenddal viel eenmaal een gat van twee uur. Op zaterdag werden in beide richtingen vijf ritten gereden, twee 's ochtends (1x per 2 uur) en drie 's middags (1x/uur)
Route
| Halte | ||
 |
Eerbeek, Coldenhovenseweg | |
 |
Eerbeek, 't Hungeling | |
|
Eerbeek, Hallsebrug | |
|
Eerbeek, Brummensebrug | |
|
Eerbeek, Lichtenbeltweg | |
|
Brummen, Groot Engelenburg | |
 |
Brummen, Station | |
|
Brummen, Spoorstraat | |
|
Brummen, Troelstralaan | |
|
Brummen, Markt | |
|
Brummen, Koppelenburg | |
 |
Warnsveld, Spittaal | |
Geschiedenis
Op 29 mei 1988 werd de route van lijn 120 wederom aangepast. Onder dat lijnnummer gingen alleen nog een à twee schoolritten gereden op de route Eerbeek - Hall - Zutphen. De route tussen Eerbeek en Warnsveld werd vanaf die datum overgenomen door de nieuwe lijn 161, die met dezelfde route en dienstregeling ging op genoemd traject.
