Lijn 127 Den Haag Centraal Station - Naaldwijk Verdilaan: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
+ | |route=Den Haag - Rijswijk - Wateringen - Kwintsheul - Honselersdijk | ||
|lijnnr=127 | |lijnnr=127 | ||
|vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1990 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ...'')]] | |vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1990 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ...'')]] | ||
Regel 18: | Regel 19: | ||
''Route is niet compleet'' | ''Route is niet compleet'' | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Den Haag|Den Haag Centraal|Den Haag, Centraal Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Nieuwe Haven}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Nieuwe Haven}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Pletterijkade}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Pletterijkade}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Den Haag|Den Haag HS|Den Haag, Hollands Spoor}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Haagse Markt}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Haagse Markt}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Moerweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Moerweg}} | ||
Regel 34: | Regel 35: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Honselersdijk, Molenlaan/Centrum}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Honselersdijk, Molenlaan/Centrum}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Honselersdijk, Flora Holland}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Honselersdijk, Flora Holland}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Naaldwijk|Naaldwijk Verdilaan|Naaldwijk, Verdilaan}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd het traject [[Lijn 127 Den Haag Centraal Station - 's-Gravenzande Vaartplein|Naaldwijk - 's-Gravenzande]] opgeheven en werd Naaldwijk het nieuwe eindpunt. Tussen Naaldwijk en 's-Gravenzande (Hoek van Holland) ging de gewijzigde [[Lijn 128 Delft Abtswoudsepark - Hoek van Holland Station Strand|lijn 128]] rijden. Vanaf Wateringen gingen hierdoor (vrijwel) alle ritten | + | Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd het traject [[Lijn 127 Den Haag Centraal Station - 's-Gravenzande Vaartplein|Naaldwijk - 's-Gravenzande]] opgeheven en werd Naaldwijk het nieuwe eindpunt. Tussen Naaldwijk en 's-Gravenzande (Hoek van Holland) ging de gewijzigde [[Lijn 128 Delft Abtswoudsepark - Hoek van Holland Station Strand|lijn 128]] rijden. Vanaf Wateringen gingen hierdoor (vrijwel) alle ritten verder rijden naar Naaldwijk, zodat bijna dagelijks elk half uur op deze verbinding werd gereden. |
Op [[WN Dienstregeling 1991/1992|25 augustus 1991]] vervielen de tussenritten Den Haag - Wateringen die op zondag werden gereden. | Op [[WN Dienstregeling 1991/1992|25 augustus 1991]] vervielen de tussenritten Den Haag - Wateringen die op zondag werden gereden. |
Versie van 18 jul 2015 om 15:13
Voormalige buslijn 127 | |
Vervoerder(s) | Westnederland (1990 - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1999), Connexxion (1999 - ...) |
Regio | Haaglanden |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz O405, Den Oudsten MB200 |
Periode | 27 mei 1990 t/m ... |
Voorganger(s) | 127 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 127 reed van Den Haag via Rijswijk, Wateringen, Kwintsheul en Honselersdijk naar Naaldwijk.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Den Haag, Centraal Station | ||
Den Haag, Nieuwe Haven | ||
Den Haag, Pletterijkade | ||
Den Haag, Hollands Spoor | ||
Den Haag, Haagse Markt | ||
Den Haag, Moerweg | ||
Den Haag, Erasmusplein | ||
Rijswijk, In de Boogaard | ||
Rijswijk, Prinses Margrietsingel | ||
Rijswijk, Nieuw Eykelenburg | ||
Wateringen, Plein | ||
Wateringen, Dr. Schaepmanstraat | ||
Wateringen, Harry Hoekstraat | ||
Kwintsheul, R.K. Kerk | ||
Honselersdijk, Molenlaan/Centrum | ||
Honselersdijk, Flora Holland | ||
Naaldwijk, Verdilaan |
Geschiedenis
Op 27 mei 1990 werd het traject Naaldwijk - 's-Gravenzande opgeheven en werd Naaldwijk het nieuwe eindpunt. Tussen Naaldwijk en 's-Gravenzande (Hoek van Holland) ging de gewijzigde lijn 128 rijden. Vanaf Wateringen gingen hierdoor (vrijwel) alle ritten verder rijden naar Naaldwijk, zodat bijna dagelijks elk half uur op deze verbinding werd gereden.
Op 25 augustus 1991 vervielen de tussenritten Den Haag - Wateringen die op zondag werden gereden.
Op 2 juni 1996 werd de route in Den Haag verlegd van de Veerkade's en Prinsengracht naar de Pletterijkade, Rijswijkseplein en Waldorpstraat.
Voormalige route(s)
Voormalige route in Den Haag vanaf 27 mei 1990
Halte | ||
Den Haag, Centraal Station | ||
Den Haag, Muzenstraat | ||
Den Haag, Grote Markt | ||
Den Haag, Brouwersgracht | ||
Den Haag, Westeinde Ziekenhuis | ||
Den Haag, Vaillantplein | ||
Den Haag, Hobbemastraat | ||
Den Haag, Van Ostadestraat | ||
Den Haag, Hoefkade | ||
Den Haag, Haagse Markt | ||
Den Haag, Kaapse Plein | ||
Den Haag, Schalkburgerstraat | ||
Den Haag, Veluweplein | ||
Den Haag, Moerweg | ||
Den Haag, Erasmusplein | ||
Den Haag, Guntersteinweg | ||
Rijswijk, Van Vredenburchweg | ||
Rijswijk, Steenvoordelaan | ||
Rijswijk, Prinses Margrietsingel |