Lijn 202 Delft Station Centrum - Rotterdam Marconiplein: verschil tussen versies
k (→Geschiedenis: Grammatica) |
k (Ging al één jaar eerder rijden) |
||
| Regel 5: | Regel 5: | ||
|regio2=Rotterdam | |regio2=Rotterdam | ||
|lijnsoort=Spitsbus | |lijnsoort=Spitsbus | ||
| − | |periode= | + | |periode=28 augustus 1989 t/m ... |
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
}} | }} | ||
| Regel 32: | Regel 32: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[WN Dienstregeling 1990 | + | Op [[WN Dienstregeling 1989/1990|28 augustus 1989]] werden op de reisrelatie Rotterdam - Delft twee nieuwe spitslijnen geïntroduceerd. [[Lijn 201 Rotterdam Marconiplein - Delft Station Centrum|Lijn 201]] ging via de TU-wijk rijden, terwijl deze lijn juist via Tanthof ging rijden. In de ochtendspits reed deze lijn 2x/uur naar Rotterdam, terwijl zijn evenknie 4x/uur naar Delft reed. In de middagspits gold dit principe in omgekeerde richting. |
Versie van 8 jul 2015 om 20:37
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Regio's | Haaglanden, Rotterdam |
| Lijnsoort | Spitsbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 28 augustus 1989 t/m ... |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 202 reed van Delft rechtstreeks naar Rotterdam.
Route
| Halte | ||
 |
Delft, Station Centrum | |
 |
Delft, Krakeelpolderweg | |
|
Delft, Mercuriusweg | |
|
Delft, In de Hoven | |
|
Delft, Aart van der Leeuwlaan | |
|
Delft, Diepenbrockstraat | |
|
Delft, Pijperring | |
|
Delft, Vijverhof | |
|
Delft, Vrijheidslaan | |
|
Delft, Latijns-Amerikalaan | |
|
Delft, Abtswoudsepark | |
|
Delft, Schieweg | |
|
Rotterdam, Vareseweg | |
|
Rotterdam, Vlaardingweg | |
|
Rotterdam, Mattlingeweg | |
|
Rotterdam, Franselaan | |
 |
Rotterdam, Marconiplein | |
Geschiedenis
Op 28 augustus 1989 werden op de reisrelatie Rotterdam - Delft twee nieuwe spitslijnen geïntroduceerd. Lijn 201 ging via de TU-wijk rijden, terwijl deze lijn juist via Tanthof ging rijden. In de ochtendspits reed deze lijn 2x/uur naar Rotterdam, terwijl zijn evenknie 4x/uur naar Delft reed. In de middagspits gold dit principe in omgekeerde richting.
