Lijn 23 Zoetermeer, Centrum West - Lansinghage: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 5: | Regel 5: | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz O405]], [[Van Hool A300]] | |materieel=[[Mercedes-Benz O405]], [[Van Hool A300]] | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
| + | |stad=Zoetermeer | ||
|periode=24 mei 1998 t/m 1 juli 2000 | |periode=24 mei 1998 t/m 1 juli 2000 | ||
|opvolger=[[Lijn 71 Zoetermeer, Centrum West - Rokkeveen|71]] | |opvolger=[[Lijn 71 Zoetermeer, Centrum West - Rokkeveen|71]] | ||
| Regel 42: | Regel 43: | ||
Deze lijnvoering ontstond op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1998/1999|24 mei 1998]] ter vervanging van de gecombineerde ringlijn [[Lijn 12 Zoetermeer, Lansinghage - Siemens|12]]/[[Lijn 14 Zoetermeer, Centrum West - Lansinghage|14]], welke gelijktijdig opgeheven werden. Lijn 23 ging alleen in de daluren en de middagspits de lusroute tegen de klok in rijden, in de tegengestelde richting ging [[Lijn 22 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Lansinghage|lijn 23]] in de ochtendspits rijden. | Deze lijnvoering ontstond op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1998/1999|24 mei 1998]] ter vervanging van de gecombineerde ringlijn [[Lijn 12 Zoetermeer, Lansinghage - Siemens|12]]/[[Lijn 14 Zoetermeer, Centrum West - Lansinghage|14]], welke gelijktijdig opgeheven werden. Lijn 23 ging alleen in de daluren en de middagspits de lusroute tegen de klok in rijden, in de tegengestelde richting ging [[Lijn 22 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Lansinghage|lijn 23]] in de ochtendspits rijden. | ||
| − | Op [[Connexxion dienstregeling Haaglanden 2000/2001|2 juli 2000]] werd de hele | + | Op [[Connexxion dienstregeling Haaglanden 2000/2001|2 juli 2000]] werd de hele stadsdienst van Zoetermeer overhoop gehaald. Deze lijn werd op die datum opgeheven. Reizigers voor Rokkeveen konden voortaan gebruik maken van de nieuwe [[Lijn 71 Zoetermeer, Centrum West - Rokkeveen|lijn 71]]. Reizigers van/naar Lansinghage konden voortaan gebruik maken van de nieuwe [[Lijn 74 Zoetermeer, Centrum West - Lansinghage|lijn 74]]. Een rechtstreekse verbinding tussen Rokkeveen en Lansinghage keerde vanaf die datum niet meer terug. |
| − | |||
| − | |||
Versie van 11 jun 2015 om 11:06
 | |
| Vervoerder(s) | ZWN (1998 - 1999), Connexxion (1999 - 2000) |
| Regio | Haaglanden |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Zoetermeer |
| Materieel | Mercedes-Benz O405, Van Hool A300 |
| Periode | 24 mei 1998 t/m 1 juli 2000 |
| Opvolger(s) | 71 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur (middagspits) |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 23 reed van Zoetermeer Centrum-West een grote lusroute via Rokkeveen en Lansinghage.
Route
| Halte | ||
 |
Zoetermeer, Centrum West | |
 |
Zoetermeer, Station NS | |
 |
Zoetermeer, Ogeahout | |
|
Zoetermeer, Elzehout | |
|
Zoetermeer, Florazoom | |
|
Zoetermeer, Acaciazoom | |
|
Zoetermeer, Nathaliegang | |
|
Zoetermeer, Briljant | |
|
Zoetermeer, Smaragd | |
|
Zoetermeer, Mergel | |
|
Zoetermeer, Natuursteenlaan | |
|
Zoetermeer, Kryptonstraat | |
|
Zoetermeer, Lansinghageweg | |
|
Zoetermeer, Argonstraat | |
|
Zoetermeer, Edelgasstraat | |
|
Zoetermeer, Metaalstraat | |
|
Zoetermeer, Alumiumstraat | |
|
Zoetermeer, Koperstraat | |
|
Zoetermeer, Cobaltstraat | |
|
Zoetermeer, Zilverstraat | |
|
Zoetermeer, Rokkeveenseweg | |
|
Zoetermeer, Station Oost | |
 |
Zoetermeer, Centrum West | |
Geschiedenis
Deze lijnvoering ontstond op 24 mei 1998 ter vervanging van de gecombineerde ringlijn 12/14, welke gelijktijdig opgeheven werden. Lijn 23 ging alleen in de daluren en de middagspits de lusroute tegen de klok in rijden, in de tegengestelde richting ging lijn 23 in de ochtendspits rijden.
Op 2 juli 2000 werd de hele stadsdienst van Zoetermeer overhoop gehaald. Deze lijn werd op die datum opgeheven. Reizigers voor Rokkeveen konden voortaan gebruik maken van de nieuwe lijn 71. Reizigers van/naar Lansinghage konden voortaan gebruik maken van de nieuwe lijn 74. Een rechtstreekse verbinding tussen Rokkeveen en Lansinghage keerde vanaf die datum niet meer terug.
