Lijn 3 Alkmaar, Bestevaerstraat - Rietschoot: verschil tussen versies
| Regel 3: | Regel 3: | ||
|lijnnr=3 | |lijnnr=3 | ||
|vervoerder=[[Connexxion]] | |vervoerder=[[Connexxion]] | ||
| − | |concessie=Noord-Holland Noord | + | |concessie=Noord-Holland Noord (2008-2016) |
| + | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]] | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
| + | |stad=Alkmaar | ||
|formule=MAXX Alkmaar | |formule=MAXX Alkmaar | ||
| − | |||
| − | |||
|periode=14 december 2008 t/m 14 december 2013 | |periode=14 december 2008 t/m 14 december 2013 | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
| Regel 66: | Regel 66: | ||
Vanaf [[Concessie Noord-Holland Noord 2010|13 december 2009]] ging de bus voor 08:30 's ochtends niet meer door het Centrum rijden vanwege het geringe aantal in-/uitstappers. Reizigers konden op deze momenten dan gebruik maken van de halte ''Nassaulaan''. | Vanaf [[Concessie Noord-Holland Noord 2010|13 december 2009]] ging de bus voor 08:30 's ochtends niet meer door het Centrum rijden vanwege het geringe aantal in-/uitstappers. Reizigers konden op deze momenten dan gebruik maken van de halte ''Nassaulaan''. | ||
| + | |||
| + | Op [[Concessie Noord-Holland Noord 2012|11 december 2011]] verviel de route door het Centrum helemaal, alle ritten gingen voortaan buitenom via de Kennemersingel rijden. Reizigers voor het Centrum konden voortaan gebruik maken van de nieuwe lijnen [[Lijn 1 Ringlijn Alkmaar, Station - De Hoef|1]] en [[Lijn 5 Ringlijn Alkmaar, Station - De Hoef|5]]. Ook werd de frequentie tussen het Station en Overdie teruggebracht naar 1x/uur. | ||
Versie van 15 mei 2015 om 14:41
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Noord-Holland Noord (2008-2016) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Alkmaar |
| Formule | MAXX Alkmaar |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro |
| Periode | 14 december 2008 t/m 14 december 2013 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 3 reed van Overdie via Kooimeer, het Centrum, station Alkmaar, Zeswielen, station Alkmaar Noord, Huiswaard en Daalmeer naar Rietschoot.
Tussen station Alkmaar en Overdie werdvan maandag t/m zaterdag overdag slechts 1x/uur gereden.
Richting Daalmeer werd van maandag t/m zaterdag overdag via het centrum gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Alkmaar, Bestevaerstraat | |
 |
Alkmaar, Koelmalaan | |
|
Alkmaar, Asselijnstraat | |
|
Alkmaar, M. Stokelaan | |
|
Alkmaar, Roelantstraat | |
|
Alkmaar, P. Langendijkstraat | |
|
Alkmaar, Rhijnvis Feithlaan | |
|
Alkmaar, L. Henriëttestraat | |
|
Alkmaar, A. van Solmsstraat | |
|
Alkmaar, v. Houtenkade | |
|
Alkmaar, Vierstraten | |
|
Alkmaar, Medisch Centrum Alkmaar | |
 |
Alkmaar, Metiusgracht | |
  |
Alkmaar, Ritsevoort | |
|
Alkmaar, Heul | |
|
Alkmaar, Kerkplein | |
|
Alkmaar, Nassaulaan | |
 |
||
  |
Alkmaar, Station | |
|
Alkmaar, Kanaalkade | |
|
Alkmaar, Zaagmolenstraat | |
|
Alkmaar, 't Rode Hert | |
|
Alkmaar, Zeswielen | |
|
Alkmaar, Station Noord | |
|
Alkmaar, Schinkelwaard | |
|
Alkmaar, Laan van Straatsburg | |
|
Alkmaar, Europaboulevard | |
|
Alkmaar, Laan van Troyes | |
|
Alkmaar, Laan van Bath | |
|
Alkmaar, Branderij | |
|
Alkmaar, Faktorij | |
|
Alkmaar, Eggestraat | |
|
Alkmaar, Ardennenstraat | |
|
Alkmaar, Daalmeerpad | |
|
Alkmaar, Penningweg | |
|
Alkmaar, De Landman | |
|
Alkmaar, Meijersloot | |
 |
Alkmaar, Rietschoot | |
Geschiedenis
Bij aanvang van de nieuwe concessie Noord-Holland Noord op 14 december 2008 werd in Alkmaar het MAXXconcept geïntroduceerd. De nieuwe lijn 3 ging van maandag t/m zaterdag overdag 2x/uur en 's avonds/zondag 1x/uur rijden tussen Overdie en Rietschoot, met een iets afwijkende route van lijn 4 in Huiswaard. Buiten winkeltijden werd niet via het Centrum gereden, maar via de Nassausingel.
Vanaf 13 december 2009 ging de bus voor 08:30 's ochtends niet meer door het Centrum rijden vanwege het geringe aantal in-/uitstappers. Reizigers konden op deze momenten dan gebruik maken van de halte Nassaulaan.
Op 11 december 2011 verviel de route door het Centrum helemaal, alle ritten gingen voortaan buitenom via de Kennemersingel rijden. Reizigers voor het Centrum konden voortaan gebruik maken van de nieuwe lijnen 1 en 5. Ook werd de frequentie tussen het Station en Overdie teruggebracht naar 1x/uur.
