Lijn N3 Gent, Zuid - Zuid: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
|buitenland=ja | |buitenland=ja | ||
|land=België | |land=België | ||
| + | |dienstregeling=2014 | ||
| + | |route=Gent → Wondelgem → Mariakerke → Gent | ||
|lijnnr=N3 | |lijnnr=N3 | ||
|lijncat=3 | |lijncat=3 | ||
| Regel 10: | Regel 12: | ||
|periode=... t/m 16 oktober 2014 | |periode=... t/m 16 oktober 2014 | ||
|voorganger=[[Lijn NB3 Ringlijn Gent Korenmarkt - Wondelgem|NB3]] | |voorganger=[[Lijn NB3 Ringlijn Gent Korenmarkt - Wondelgem|NB3]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn N1 Gent Flanders Expo - Wondelgem Industrieweg|N1]], [[Lijn N3 Mariakerke Post - Gentbrugge Braemkasteel|N3]] | ||
|frequentie_vrijdag=3x/nacht | |frequentie_vrijdag=3x/nacht | ||
|frequentie_zaterdag=3x/nacht | |frequentie_zaterdag=3x/nacht | ||
| Regel 15: | Regel 18: | ||
'''Lijn N3''' reed van het Centrum van Gent een grote lusroute via Wondelgem en Mariakerke. | '''Lijn N3''' reed van het Centrum van Gent een grote lusroute via Wondelgem en Mariakerke. | ||
| − | Vanaf het beginpunt | + | Vanaf het beginpunt vertrokken de ritten om 23:30, 00:15 en 01:00 uur. |
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Gent|Gent Zuid|Gent, Zuid}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Gent, Kapucijnenham}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Gent, Kapucijnenham}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Gent, Reep}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Gent, Reep}} | ||
| Regel 57: | Regel 60: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Gent, Duivelsteen}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Gent, Duivelsteen}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Gent, Lippensplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Gent, Lippensplein}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Gent|Gent Zuid|Gent, Zuid}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[Wijzigingen entiteit Oost-Vlaanderen 2014|17 oktober 2014]] werd in Gent een nieuw nachtnet geïntroduceerd. Deze lijn werd toen opgeheven en vervangen door de nieuwe [[Lijn N3 Mariakerke Post - Gentbrugge Braemkasteel| | + | Op [[Wijzigingen entiteit Oost-Vlaanderen 2014|17 oktober 2014]] werd in Gent een nieuw nachtnet geïntroduceerd. Deze lijn werd toen opgeheven en vervangen door de nieuwe lijnen [[Lijn N1 Gent Flanders Expo - Wondelgem Industrieweg|N1]] en [[Lijn N3 Mariakerke Post - Gentbrugge Braemkasteel|N3]]. |
Versie van 15 apr 2015 om 21:12
 | |
| Vervoerder(s) | De Lijn |
| Concessie | Oost-Vlaanderen |
| Lijnsoort | Nachtbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | ... t/m 16 oktober 2014 |
| Voorganger(s) | NB3 |
| Opvolger(s) | N1, N3 |
Frequenties
| |
| Vrijdagnacht | 3x/nacht |
| Zaterdagnacht | 3x/nacht |
| De lijn reed in de nacht na de genoemde dag(en) | |
|---|---|
Lijn N3 reed van het Centrum van Gent een grote lusroute via Wondelgem en Mariakerke.
Vanaf het beginpunt vertrokken de ritten om 23:30, 00:15 en 01:00 uur.
Route
| Halte | ||
 |
Gent, Zuid | |
 |
Gent, Kapucijnenham | |
|
Gent, Reep | |
|
Gent, Sint-Jacobs | |
|
Gent, Ottogracht | |
|
Gent, Fratersplein | |
|
Gent, Tolhuislaan | |
|
Gent, Tolpoort | |
|
Gent, Muidestation | |
|
Gent, New-Yorkstraat | |
|
Gent, Leithstraat | |
|
Gent, Glasgowstraat | |
|
Gent, Goedendagstraat | |
|
Gent, Meeuwstraat | |
|
Wondelgem, Liefkensstraat | |
|
Wondelgem, Kwikstaartlaan | |
|
Wondelgem, Vierwegen | |
|
Wondelgem, Evergemsesteenweg | |
|
Wondelgem, Vroonstalledries | |
|
Wondelgem, Maststraat | |
|
Wondelgem, Roodborstjesstraat | |
|
Gent, Veronicastraat | |
|
Gent, Van Ryhovelaan | |
|
Gent, Van Beverenplein | |
|
Mariakerke, Ruiterlaan | |
|
Mariakerke, Losweg | |
|
Mariakerke, Vaartstraat | |
|
Gent, Staakskenstraat | |
|
Gent, Palingshuizen | |
|
Gent, Desmetbrug | |
|
Gent, Witte Kaproenenplein | |
|
Gent, Rabot | |
|
Gent, Brugpoortsestraat | |
|
Gent, Peperstraat | |
|
Gent, Poel | |
|
Gent, Korenmarkt | |
|
Gent, Duivelsteen | |
|
Gent, Lippensplein | |
 |
Gent, Zuid | |
Geschiedenis
Op 17 oktober 2014 werd in Gent een nieuw nachtnet geïntroduceerd. Deze lijn werd toen opgeheven en vervangen door de nieuwe lijnen N1 en N3.
