Lijn 340 Haarlem Station - Uithoorn Busstation (2014-2017): verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Nieuwedrgl1}} {{LijnInfo |lijnnr=340 |vervoerder=Connexxion |concessie=Amstelland-Meerlanden (2007-2015) |materieel=MAN Lion's City TÜ |l...') |
(geen verschil)
|
Versie van 5 dec 2014 om 12:14
LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf NIET INGEVULD. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
Buslijn 340 | |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Concessie | Amstelland-Meerlanden |
Lijnsoort | Snelbus |
Materieel | MAN Lion's City TÜ |
Rijdt sinds | 14 december 2014 |
Voorganger(s) | 140 |
Frequenties
| |
Spits | 6-8x/uur |
Spits (vakantie) | 4-6x/uur |
Dal | 8x/uur |
Dal (vakantie) | 4x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 4x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 340 rijdt van Haarlem via Heemstede, Cruquius, Hoofddorp, Rozenburg en Aalsmeer naar Uithoorn.
Route
Halte | ||
![]() |
Haarlem, Station | |
![]() |
Haarlem, Station ingang | |
![]() |
Haarlem, Raaksbrug | |
![]() |
Haarlem, Tempeliersstraat | |
![]() |
Heemstede, Blauwe Brug | |
![]() |
Heemstede, Julianaplein | |
![]() |
Heemstede, Wipperplein | |
![]() |
Heemstede, Cruquiusweg | |
![]() |
Cruquius, Ringvaartbrug | |
![]() |
Cruquius, Spieringweg | |
![]() |
Hoofddorp, Spaarne Ziekenhuis | |
![]() |
Hoofddorp, Overbos | |
![]() |
Hoofddorp, Houtwijkerveld | |
![]() |
Hoofddorp, RK Kerk | |
![]() |
Hoofddorp, Hoofddorp Centrum | |
![]() |
Hoofddorp, Station | |
![]() |
Rozenburg, SLP/Naritaweg | |
![]() |
Aalsmeer, Dorpsstraat | |
![]() |
Aalsmeer, Van Cleeffkade | |
![]() |
Aalsmeer, Drie Kolommenplein | |
![]() |
Aalsmeer, Hortensiaplein | |
![]() |
Aalsmeer, Gloxiniastraat | |
![]() |
Aalsmeer, Zwarteweg | |
![]() |
Aalsmeer, Zwarteweg/N196 | |
![]() |
Uithoorn, Poelweg | |
![]() |
Uithoorn, Noorddammerweg | |
![]() |
Uithoorn, Burg. Kootlaan | |
![]() |
Uithoorn, Busstation |
Geschiedenis
Op 14 december 2014 werd het R-netconcept verder uitgerold in de concessie Amstelland-Meerlanden. De oude lijn 140 werd vernummerd naar 340. De frequentie werd over hele traject soms wel verdubbeld, een groot aantal haltes (met name in Haarlem en Heemstede) kwamen te vervallen om het sneldienstkarakter te benadrukken.