Lijn 132 Den Haag Centraal Station - Maassluis Station Centrum: verschil tussen versies
k (→Geschiedenis) |
|||
Regel 52: | Regel 52: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[WN Dienstregeling 1984/1985|16 december 1984]] werd de halte ''[[Lijn 132 Den Haag Centraal Station - Maassluis Pont|Pont]]'' om onduidelijke redenen opgeheven. Het traject van [[Lijn 132 Den Haag Centraal Station - Maassluis Pont|lijn 132]] werd daarop één halte ingekort tot station [[Maassluis]].<br>De bus bleef een basisdienst van 1x/uur rijden overdag, in de late avond reden twee ritten | + | Op [[WN Dienstregeling 1984/1985|16 december 1984]] werd de halte ''[[Lijn 132 Den Haag Centraal Station - Maassluis Pont|Pont]]'' om onduidelijke redenen opgeheven. Het traject van [[Lijn 132 Den Haag Centraal Station - Maassluis Pont|lijn 132]] werd daarop één halte ingekort tot station [[Maassluis]].<br>De bus bleef een basisdienst van 1x/uur rijden overdag, in de late avond reden twee ritten vanuit zowel Den Haag als Maassluis tot Delft en op zondagochtend tot 13:00 werd slechts 1x per 2 uur gereden tussen Maasland en Den Haag. |
Bij wijze van proef ging vanaf [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|29 mei 1994]] 1x/uur een rit van [[Lijn 61 Delft, Sportpark Brasserskade - Meermanstraat|lijn 61]] (vanaf [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|26 augustus 1994]] als [[Lijn 60 Delft, Stefanna - Sportpark Brasserskade|lijn 60]]) vanaf Delft Ypenburg verder rijden naar Nootdorp Centrum, om te kijken of het zinvol was om de frequentie op dat traject te verhogen. | Bij wijze van proef ging vanaf [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|29 mei 1994]] 1x/uur een rit van [[Lijn 61 Delft, Sportpark Brasserskade - Meermanstraat|lijn 61]] (vanaf [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|26 augustus 1994]] als [[Lijn 60 Delft, Stefanna - Sportpark Brasserskade|lijn 60]]) vanaf Delft Ypenburg verder rijden naar Nootdorp Centrum, om te kijken of het zinvol was om de frequentie op dat traject te verhogen. |
Versie van 13 sep 2014 om 13:58
Voormalige buslijn 132 | |
Vervoerder(s) | Westnederland |
Regio | Haaglanden |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz O405, Den Oudsten MB200 |
Periode | 16 december 1984 t/m ... |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 0-1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 132 reed van Den Haag via Voorburg, Nootdorp, Delft, Den Hoorn, Schipluiden en Maasland naar Maassluis.
In de late avond (na 21:00) werd tussen Delft en Maassluis slechts 1x per 2 uur gereden en op de vroege zondagochtend werd 1x per 2 uur tussen Den Haag en Maasland gereden.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Den Haag, Centraal Station | ||
Den Haag, Juliana van Stolberglaan | ||
Den Haag, Prinses Margrietplantsoen | ||
Den Haag, Haagse Poort | ||
Voorburg, Van Heurnstraat | ||
Voorburg, Van Arembergelaan | ||
Voorburg, Potgieterlaan | ||
Voorburg, Heer Hubrechtstraat | ||
Nootdorp, Viaduct Veenweg | ||
Nootdorp, Raadhuis | ||
Nootdorp, Crayenburch | ||
Delft, Middelweg | ||
Delft, Ypenburg | ||
Delft, Bankastraat | ||
Delft, Vrijenbanselaan | ||
Delft, Schoolstraat | ||
Delft, Binnenwatersloot | ||
Delft, Station Centrum | ||
Delft, Krakeelpolderweg | ||
Delft, Componistenpad | ||
Delft, Westlandseweg | ||
Den Hoorn, R.K. Kerk | ||
Schipluiden, Centrum | ||
Maasland, Kwakelweg | ||
Maasland, Commandeurskade | ||
Maasland, Hildegaarde | ||
Maasland, Viaduct | ||
Maassluis, Kastanjedal | ||
Maassluis, Station Centrum |
Geschiedenis
Op 16 december 1984 werd de halte Pont om onduidelijke redenen opgeheven. Het traject van lijn 132 werd daarop één halte ingekort tot station Maassluis.
De bus bleef een basisdienst van 1x/uur rijden overdag, in de late avond reden twee ritten vanuit zowel Den Haag als Maassluis tot Delft en op zondagochtend tot 13:00 werd slechts 1x per 2 uur gereden tussen Maasland en Den Haag.
Bij wijze van proef ging vanaf 29 mei 1994 1x/uur een rit van lijn 61 (vanaf 26 augustus 1994 als lijn 60) vanaf Delft Ypenburg verder rijden naar Nootdorp Centrum, om te kijken of het zinvol was om de frequentie op dat traject te verhogen.
Voormalige routes
Voormalige route naar eindpunt Nootdorp
Halte | ||
Nootdorp, Raadhuis | ||
Nootdorp, Prinses Beatrixstraat |