Lijn 154 Rotterdam Zuidplein - Utrecht Centraal Station: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 9: | Regel 9: | ||
|opvolger=[[lijn 154 Utrecht Centraal Station - Rotterdam Zuidplein (2003 - 2006)|Lijn 154]] | |opvolger=[[lijn 154 Utrecht Centraal Station - Rotterdam Zuidplein (2003 - 2006)|Lijn 154]] | ||
|frequentie_spits=2-4x/uur | |frequentie_spits=2-4x/uur | ||
− | |frequentie_dal=2x/uur | + | |frequentie_dal=1-2x/uur |
|frequentie_zaterdag=1-2x/uur | |frequentie_zaterdag=1-2x/uur | ||
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
Regel 45: | Regel 45: | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Nieuwpoort, Dorp}} | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Nieuwpoort, Dorp}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Langerak, N.H. Kerk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Langerak, N.H. Kerk}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|0sr}} | Ameide, Hazelaarlaan}} |
+ | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Ameide, Café op de Lekdijk}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lexmond, N.H. Kerk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lexmond, N.H. Kerk}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vianen, Amaliastein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vianen, Amaliastein}} | ||
Regel 58: | Regel 59: | ||
In verband met de ingebruikname van de ESOfoon werd het oude lijnnummer [[Lijn 49 Rotterdam Centraal Station - Utrecht Centraal Station|49]] op [[WN Dienstregeling 1984/1985|16 september 1984]] gewijzigd naar '''154''', daar dit systeem binnen een regio geen dubbele lijnnummers kan verwerken. Tegelijkertijd verviel echter het traject tussen het Centraal Station en Zuidplein vanwege het dubbele traject met de metro. De bus bleef met dezelfde dienstregeling rijden als voorheen. | In verband met de ingebruikname van de ESOfoon werd het oude lijnnummer [[Lijn 49 Rotterdam Centraal Station - Utrecht Centraal Station|49]] op [[WN Dienstregeling 1984/1985|16 september 1984]] gewijzigd naar '''154''', daar dit systeem binnen een regio geen dubbele lijnnummers kan verwerken. Tegelijkertijd verviel echter het traject tussen het Centraal Station en Zuidplein vanwege het dubbele traject met de metro. De bus bleef met dezelfde dienstregeling rijden als voorheen. | ||
− | Op [[WN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd een viertal ritten in de daluren overgenomen door de nieuwe [[Lijn 153 Utrecht Centraal Station - Ameide Hazelaarlaan|lijn 153]] die tussen Utrecht en Ameide ging rijden, maar echter niet rechtstreeks | + | Op [[WN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd een viertal ritten in de daluren overgenomen door de nieuwe [[Lijn 153 Utrecht Centraal Station - Ameide Hazelaarlaan|lijn 153]] die tussen Utrecht en Ameide ging rijden, maar echter niet rechtstreeks. Daarentegen reed deze nieuwe lijn juist via Meerkerk. Ook werd vanaf die datum de basisfrequentie op zondag eerder opgestart. |
Op een later moment werden alle tussenritten tussen Utrecht en Ameide overgenomen door lijn 153. | Op een later moment werden alle tussenritten tussen Utrecht en Ameide overgenomen door lijn 153. |
Versie van 12 sep 2014 om 18:22
Voormalige buslijn 154 | |
Vervoerder(s) | WN (1984 - 1994), ZWN (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2002) |
Regio's | Rotterdam, Drechtsteden/Alblasserwaard/Vijfheerenlanden, Utrecht-West |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 16 september 1984 t/m 31 december 2002 |
Opvolger(s) | Lijn 154 |
Frequenties
| |
Spits | 2-4x/uur |
Dal | 1-2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1-2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 154 reed van Rotterdam via Ridderkerk, Alblasserdam, Kinderdijk, Nieuw Lekkerland, Streefkerk, Groot Ammers, Gelkenes, Nieuwpoort, Ameide, Lexmond en Vianen naar Utrecht.
In de spitsuren werd 2x/uur extra gereden tussen Rotterdam en Streefkerk of Nieuw Lekkerland. In de daluren en op zaterdag overdag werd tussen Rotterdam en Alblasserdam elk halfuur gereden.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Rotterdam, Zuidplein | ||
Rotterdam, Vaanweg | ||
Rotterdam, Spinozaweg | ||
Rotterdam, Lombardijen | ||
Rotterdam, Winkelcentrum | ||
Rotterdam, Akkeroord | ||
Rotterdam, Cannenburchstraat | ||
Ridderkerk, Sportlaan | ||
Ridderkerk, Donkerslootweg | ||
Ridderkerk, P+R Oudelande | ||
Alblasserdam, Rijksweg | ||
Alblasserdam, Dam | ||
Alblasserdam, Vondellaan | ||
Alblasserdam, Van Eesterensingel | ||
Alblasserdam, Scheldeplein | ||
Kinderdijk, Molenkade | ||
Nieuw Lekkerland, Gondelplantsoen | ||
Nieuw Lekkerland, Jan van Nassauplein | ||
Streefkerk, Dorp | ||
Streefkerk, Dorp Zuid | ||
Groot Ammers, Fortuynplein | ||
Gelkenes, Schoonhovense Veer | ||
Nieuwpoort, Dorp | ||
Langerak, N.H. Kerk | ||
Ameide, Hazelaarlaan | ||
Ameide, Café op de Lekdijk | ||
Lexmond, N.H. Kerk | ||
Vianen, Amaliastein | ||
Vianen, Busstation Lekbrug | ||
Utrecht, 24 Oktoberplein | ||
Utrecht, Graadt van Roggenweg | ||
Utrecht, Westplein | ||
Utrecht, Centraal Station |
Geschiedenis
In verband met de ingebruikname van de ESOfoon werd het oude lijnnummer 49 op 16 september 1984 gewijzigd naar 154, daar dit systeem binnen een regio geen dubbele lijnnummers kan verwerken. Tegelijkertijd verviel echter het traject tussen het Centraal Station en Zuidplein vanwege het dubbele traject met de metro. De bus bleef met dezelfde dienstregeling rijden als voorheen.
Op 1 juni 1986 werd een viertal ritten in de daluren overgenomen door de nieuwe lijn 153 die tussen Utrecht en Ameide ging rijden, maar echter niet rechtstreeks. Daarentegen reed deze nieuwe lijn juist via Meerkerk. Ook werd vanaf die datum de basisfrequentie op zondag eerder opgestart.
Op een later moment werden alle tussenritten tussen Utrecht en Ameide overgenomen door lijn 153.