Lijn 224 Amsterdam Nolensstraat - Schiphol-Oost IERA: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=224 |vervoerder=Centraal Nederland |materieel=Den Oudsten MB200 |lijnsoort=Spitsbus |formule=Schiphol-Oostproject |periode=1 juni 1986 t/m …') |
|||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|lijnnr=224 | |lijnnr=224 | ||
|vervoerder=[[Centraal Nederland]] | |vervoerder=[[Centraal Nederland]] | ||
| + | |regio=Amsterdam | ||
| + | |regio2=Amstelland-Meerlanden | ||
|materieel=[[Den Oudsten MB200]] | |materieel=[[Den Oudsten MB200]] | ||
|lijnsoort=Spitsbus | |lijnsoort=Spitsbus | ||
| Regel 24: | Regel 26: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Aletta Jacobslaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Aletta Jacobslaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Sloterweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Sloterweg}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Pullman Hotel}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Bussluis}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Gebouw 70}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Schiphol-Oost, IERA}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | [[Schiphol Stationsplein|Schiphol-Oost, Stationsplein]]}} |
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, REPA}} | ||
| + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Schiphol-Oost, Hangar 9}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Schiphol-Oost, Motorenafdeling}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Schiphol-Oost, Hangar 11}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rhrr}} | Schiphol-Oost, IERA}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Schiphol-Oost, Hangar 11}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Schiphol-Oost, Motorenafdeling}} | ||
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Met de opening van de [[Schiphollijn]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze [[spitsbus|spitslijnen]] waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben. | Met de opening van de [[Schiphollijn]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze [[spitsbus|spitslijnen]] waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben. | ||
Versie van 27 mei 2014 om 15:08
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio's | Amsterdam, Amstelland-Meerlanden |
| Lijnsoort | Spitsbus |
| Formule | Schiphol-Oostproject |
| Materieel | Den Oudsten MB200 |
| Periode | 1 juni 1986 t/m ... |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/dag (per richting) |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 224 reed van Amsterdam Geuzenveld via Slotervaart naar Schiphol-Oost.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Nolensstraat | |
 |
Amsterdam, De Savornin Lohmanstraat | |
|
Amsterdam, Confuciusplein | |
|
Amsterdam, Burg. van Leeuwenlaan | |
|
Amsterdam, Slotermeerlaan | |
|
Amsterdam, Burg. Rendorpstraat | |
|
Amsterdam, Hemsterhuisstraat | |
|
Amsterdam, Comeniusstraat | |
|
Amsterdam, Pieter Calandlaan | |
|
Amsterdam, Johan Huizingalaan | |
|
Amsterdam, Aletta Jacobslaan | |
|
Amsterdam, Sloterweg | |
|
Amsterdam, Pullman Hotel | |
|
Schiphol-Noord, Bussluis | |
|
Schiphol-Noord, Gebouw 70 | |
|
Schiphol-Oost, Stationsplein | |
|
Schiphol-Oost, REPA | |
 |
Schiphol-Oost, Hangar 9 | |
  |
Schiphol-Oost, Motorenafdeling | |
|
Schiphol-Oost, Hangar 11 | |
  |
Schiphol-Oost, IERA | |
 |
Schiphol-Oost, Hangar 11 | |
|
Schiphol-Oost, Motorenafdeling | |
Geschiedenis
Met de opening van de Schiphollijn op 1 juni 1986 werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze spitslijnen waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben.
