Lijn 35 Den Helder, Station NS - MEOBH: verschil tussen versies
k |
k |
||
| Regel 10: | Regel 10: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Den Helder|Den Helder, Station | + | {{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Den Helder|Den Helder, Station]]}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Helder, Bassingracht}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Helder, Bassingracht}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Helder, Steiger 24}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Helder, Steiger 24}} | ||
| Regel 19: | Regel 19: | ||
Aanvankelijk reed de lijn 2x tot 3x in de spitsrichting. Daarbovenop werden op maandag en dinsdag enkele extra ritten in de daluren gereden. | Aanvankelijk reed de lijn 2x tot 3x in de spitsrichting. Daarbovenop werden op maandag en dinsdag enkele extra ritten in de daluren gereden. | ||
| − | Bij aanvang van de eerste concessie [[Concessie Noord-Holland Noord|Noord-Holland Noord]] op [[Concessie Noord-Holland Noord 2003|15 december 2002]] ging de lijn nog slechts in de spitsrichting twee ritten rijden. 's Ochtends werd rond 7. | + | Bij aanvang van de eerste concessie [[Concessie Noord-Holland Noord|Noord-Holland Noord]] op [[Concessie Noord-Holland Noord 2003|15 december 2002]] ging de lijn nog slechts in de spitsrichting twee ritten rijden. 's Ochtends werd rond 7.10 en 7.40 naar de M.E.O.B.H. gereden en 's middags werd rond 16.00 en 16.30 weer naar het [[Den Helder|Station]] gereden. |
Versie van 10 mei 2013 om 19:25
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Noord-Holland Noord |
| Lijnsoort | Spitsbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | Onbekend |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/dag |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 35 reed van het Station naar de Marine in Den Helder.
Route
| Halte | ||
 |
Den Helder, Station | |
 |
Den Helder, Bassingracht | |
|
Den Helder, Steiger 24 | |
 |
Den Helder, MEOBH | |
Geschiedenis
Aanvankelijk reed de lijn 2x tot 3x in de spitsrichting. Daarbovenop werden op maandag en dinsdag enkele extra ritten in de daluren gereden.
Bij aanvang van de eerste concessie Noord-Holland Noord op 15 december 2002 ging de lijn nog slechts in de spitsrichting twee ritten rijden. 's Ochtends werd rond 7.10 en 7.40 naar de M.E.O.B.H. gereden en 's middags werd rond 16.00 en 16.30 weer naar het Station gereden.
