Lijn 20 Utrecht Centraal Station - Maarssenbroek Station/Bisonspoor: verschil tussen versies
k (Afbeeldingen in routestrip vervangen door Sjabloon:Rimg) |
|||
Regel 20: | Regel 20: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{ RouteTop | | {{ RouteTop | | ||
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|0sTr}} | [[Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station]]}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Rijnkade}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Vredenburgviaduct}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Herenweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Viaduct}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Concordiastraat}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Watertoren}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Marnixlaan}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Sweder van Zuylenweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Muyskenweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Jac. van Campenstraat}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Patrimoniumstraat}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Sportpark Elinkwijk}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Zuilenselaan}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Zuilensebrug}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Maarssen, Driesprong}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Maarssen, Dorp}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Maarssenbroek, Antilopespoor}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsT0}} | [[Maarssen|Maarssenbroek, Station / Bizonspoor]]}} |
}} | }} |
Versie van 7 nov 2012 om 02:52
Voormalige buslijn 20 | |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Concessie | Provincie Utrecht bus |
Lijnsoort | streekbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
Periode | december 2008 t/m maart 2009 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 20 reed van Utrecht naar Maarssen. Deze lijn werd ingevoerd bij de start van dienstregeling 2009 omdat lijn 120 werd ingekort tot station Maarssen. Dit viel samen met de verdubbeling van de treinfrequentie tussen Utrecht Centraal en Breukelen, en het idee van de provincie Utrecht was dat de meeste reizigers van/naar Utrecht Centraal voortaan in Maarssen of Breukelen zouden overstappen tussen trein en bus.
Het besluit tot het schrappen van de overstapvrije busverbinding tussen Utrecht, Breukelen en verder leverde veel klachten op en deze situatie heeft daardoor maar kort bestaan. Op 29 maart 2009 werd de dienstregeling aangepast en ging lijn 120 weer de gehele route berijden. De lus naar station Breukelen bleef gehandhaafd, de lus naar station Maarssen kwam vervallen.
Route
Halte | ||
Utrecht, Centraal Station | ||
Utrecht, Rijnkade | ||
Utrecht, Vredenburgviaduct | ||
Utrecht, Herenweg | ||
Utrecht, Viaduct | ||
Utrecht, Concordiastraat | ||
Utrecht, Watertoren | ||
Utrecht, Marnixlaan | ||
Utrecht, Sweder van Zuylenweg | ||
Utrecht, Muyskenweg | ||
Utrecht, Jac. van Campenstraat | ||
Utrecht, Patrimoniumstraat | ||
Utrecht, Sportpark Elinkwijk | ||
Utrecht, Zuilenselaan | ||
Utrecht, Zuilensebrug | ||
Maarssen, Driesprong | ||
Maarssen, Dorp | ||
Maarssenbroek, Antilopespoor | ||
Maarssenbroek, Station / Bizonspoor |