Dienstregeling verkeersverbond WT 2024
De dienstregeling 2024 van het Westfalen Tarif (WT) loopt van 10 december 2023 tot en met 14 december 2024. Hieronder zijn de wijzigingen per vervoerder weergegeven.
Dienstregeling 2024 PaderSprinter
Wijzigingen per 24 maart 2024
Deze lijn wordt vanaf Paderborn Hauptbahnhof verlengd naar Kaukenberg en neemt daarmee de route van lijn 9 over. Tevens worden de versterkingsritten van en naar Gartenstadt in de dienstregeling geïntegreerd en op zondag wordt de frequentie na circa 12:00 uur verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur.
De wijzigingen blijven beperkt. Van maandag- tot en met zaterdagavond en op zaterdag voor circa 9:00 uur wordt de frequentie verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur. Dit wordt deels gecompenseerd door de parellel rijdende lijn 12. Tevens worden rond de schooltijden enkele verdichtingsritten aan de dienstregeling toegevoegd.
Deze lijn wordt ingekort de halte Halberstädter Straße die voorheen Mönkeloh heette. De ronde door Mönkeloh wordt voortaan verzorgd door de lijnen 13 en 23. Van maandag- tot en met zaterdagavond gaat lijn 3 niet langer meer doorrijden naar de halte Halberstädter Straße maar komt het eindpunt net als op zondag te liggen bij de halte Waldenburger Straße. Van maandag tot en met zaterdag wordt de frequentie aan het begin van de avond verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur net als op zaterdag voor 9:00 uur. Tevens worden tijdens de schooltijden verdichtingsritten ter bediening van de Schlosswerkstätten aan de dienstregeling toegevoegd.
Deze lijn gaat voortaan de routes van de lijnen 6 en 68 overnemen tussen Paderborn Hauptbahnhof en Sande. Het traject van lijn 4 naar Heinz Nixdorf Wendeschleife wordt voortaan door lijn 11 verzorgd. Op het traject tussen Padernborn Westerntor en Dahl worden de ritten van lijn 24 in de dienstregeling van lijn 4 geïntegreerd. Op dit traject wordt op zondag na 12:00 uur de frequentie verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur.
Deze lijn wordt na Elsen afgebogen naar Gesseln ter versterking van lijn 8. De route naar Kaukenberg wordt overgenomen door lijn 12 en lijn 6 gaat op zijn beurt de route naar Schöne Aussicht overnemen van lijn 68. De route naar Sande wordt overgenomen door lijn 4.
Deze lijn gaat vanaf Paderborn Hauptbahnhof doorrijden naar de Thuner Siedlung en neemt daarmee de route van lijn 11 deels over. De bediening van de MuseumsForum wordt voortaan verzorgd door de lijnen 9 en 14. In Stadtheide wordt niet langer een lusroute gereden maar wordt doorgereden naar de Schwabenweg en de eindhalte Stadtheide. Van maandag- tot en met zaterdagavond wordt de frequentie verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur.
Deze lijn blijft dezelfde route rijden. Wel wordt de dienstregeling aangepast. Voortaan wordt ook van maandag tot en met zaterdag na 19:00 uur tussen de haltes Kilianplatz en Technologiepark gereden. Tegelijkertijd wordt de frequentie na 19:00 uur verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur en wordt doordeweeks na 21:00 uur en op zaterdag na 19:00 uur niet langer tussen Paderborn Westerntor en Dören gereden. Ook op zaterdag voor 9:00 uur wordt de frequentie verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur. Op zondagavond weordt van en naar de halte Gertrudenstraße in plaats van het Kilianplatz gereden. In de drukste richting gaat een scholierenrit van of naar de haltes Realschule Südstadt en Kilianbad rijden.
Deze lijn blijft dezelfde route rijden. Wel wordt de dienstregeling aangepast. Zo komt de bediening van de halte Heinz Nixdorf Wendeschleife te vervallen. Rond de schooltijden worden enkele versterkingsritten aan de dienstregeling toegevoegd en op zondag wordt de frequentie tussen circa 12:00 en 18:00 uur verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur.
Deze lijn gaat voortaan rijden tussen Paderborn Hauptbahnhof, MuseumsForum en Sande waarbij de bediening van het MuseumsForum wordt overgenomen van de lijnen 11 en UNI en het traject tussen Sande en Schloß Neuhaus wordt overgenomen van lijn 58. De voormalige route van lijn 9 tussen Paderborn Hauptbahnhof en Kaukenberg wordt voortaan door lijn 1 bediend.
De lijnen 10 en 20 worden geïntroduceerd als ringlijn en nemen een groot gedeelte van de route van lijn 58 over.
Deze lijn gaat voortaan rijden tussen Heinz Nixdorf Wendeschleife en Kaukenberg waarbij de route van de lijnen 4 en 28 gedeeltelijk werd overgenomen. De voormalige lijn 11 tussen Paderborn Hauptbahnhof en de Thuner Siedlung wordt in lijn 5 geïntegreerd. Hierbij wordt de bediening van het MuseumsForum overgenomen door de lijnen 9 en 14.
Deze lijn wordt geïntroduceerd als verbinding tussen Wewer en Kaukenberg waarbij het traject tussen Wewer en Paderborn Hauptbahnhof wordt overgenomen van lijn 28 en het traject tussen Paderborn Hauptbahnhof en Kaukenberg van lijn 6. Tevens worden de ritten op zondag tussen Wewer en Paderborn Hauptbahnhof van lijn 24.
Lijn 3 wordt ingekort de halte Halberstädter Straße die voorheen Mönkeloh heette. De ronde door Mönkeloh wordt voortaan verzorgd door de lijnen 13 en 23. Nieuwe hierbij is dat voortaan ook Balhorner Feld en Paderborn Hauptbahnhof worden ontsloten en dat de route richting Mönkeloh wordt verlegd naar Borchener Straße.
Deze lijn wordt opgericht als doordeweekse versterkingslijn tussen Sennelage, Stadtmitte, Universität en Lieth. Hierbij wordt de bediening van de MuseumsForum overgenomen van de lijnen 11 en UNI.
Deze lijn wordt opgericht als nieuwe verbinding tussen Wewer, Scharmede en Schloß Neuhaus.
De lijnen 10 en 20 worden geïntroduceerd als ringlijn en nemen een groot gedeelte van de route van lijn 58 over.
Lijn 3 wordt ingekort de halte Halberstädter Straße die voorheen Mönkeloh heette. De ronde door Mönkeloh wordt voortaan verzorgd door de lijnen 13 en 23. Nieuwe hierbij is dat voortaan ook Balhorner Feld en Paderborn Hauptbahnhof worden ontsloten en dat de route richting Mönkeloh wordt verlegd naar Borchener Straße.
Deze lijn komt te vervallen. De ritten tussen Wewer en Paderborn Hauptbahnhof worden overgenomen door lijn 12 en de ritten tussen Paderborn Hauptbahnhof en Dahl worden geïntegreerd in lijn 4.
Deze lijn komt te vervallen. De ritten tussen Wewer en Paderborn Hauptbahnhof worden overgenomen door lijn 12 en de ritten tussen Paderborn Hauptbahnhof en Kaukenberg worden overgenomen door lijn 11.
Deze lijn komt te vervallen. De route wordt tussen Riemeke en Schloß Neuhaus werd overgenomen door de ringlijnen 10 en 20 en het traject naar Sande wordt overgenomen door lijn 9.
Deze lijn komt te vervallen. De route wordt tussen Sande en Paderborn Hauptbahnhof werd overgenomen door lijn 4 en het traject naar Schöne Aussicht door lijn 6.
Dit is het nieuwe lijnnummer voor lijn UNI.
Deze lijn krijgt het nieuwe lijnnummer 100. Hierbij kwam de bediening van het MuseumsForum te vervallen en werd overgenomen door de lijnen 9 en 14.
Deze lijn wordt tussen Paderborn Westerntor en Marienloh overgenomen door lijn N2 die daarbij gaat doorrijden naar Wewer. Hierbij wordt voortaan uitgebreide route door Stadtheide gereden en wordt ook via Nordbahnhof gereden ter gedeeltelijke vervanging van lijn N8. De nieuwe lijn N1 gaat rijden tussen Sennelager en Kaukenberg ter vervanging van de lijnen N3 en N8. De route die lijn N8 via Stadtheide rijdt, komt te vervallen en werd overgenomen door lijn N2. Tussen Paderborn Westerntor en Kaukenberg wordt voortaan via Südstadt in plaats van Schöne Aussicht gereden waarmee een gedeelte van de route van lijn N4 wordt overgenomen. De directe route naar Lichtenberg langs Schöne Aussicht wordt verzorgd door lijn N4.
Deze lijn wordt tussen Paderborn Westerntor en Neuenbeken overgenomen door lijn N8 die daarbij gaat doorrijden naar Gesseln. De nieuwe lijn N2 gaat rijden tussen Wewer en Marienloh ter vervanging van de lijnen N1 en N5. In Stadtheide wordt een uitgebreide route gereden waarbij ook via Nordbahnhof wordt gereden waardoor een gedeelte van lijn N8 wordt overgenomen.
Deze lijn wordt tussen Paderborn Westerntor en Kaukenberg overgenomen door lijn N1 die daarbij gaat doorrijden naar Sennelager. Hierbij wordt voortaan via Südstadt in plaats van Schöne Aussicht waarmee de route van lijn N4 gedeeltelijk wordt overgenomen. De route via Schöne Aussicht wordt voortaan door lijn N4 bediend.
De nieuwe lijn N4 gaat rijden tussen Sande en Dahl waarmee de routes van de lijnen worden van de lijnen N4 en N7 deels overgenomen. Tussen Elsen en Paderborn Westerntor wordt via de route van lijn N6 overgenomen. De route via Schloß Neuhaus die voorheen door lijn N7 wordt bediend, wordt overgenomen door lijn N8. Tussen Paderborn Westerntor en Dahl wordt niet langer via Südstadt gereden maar via een directe route naar Lichtenberg die wordt overgenomen van lijn N3. De bediening van Südstadt wordt voortaan verzorgd door lijn N1.
Deze lijn wordt tussen Paderborn Westerntor en Wewer overgenomen door lijn N2 die daarbij gaat doorrijden naar Marienloh.
Deze lijn wordt tussen Paderborn Westerntor en Gesseln overgenomen door lijn N8 die daarbij gaat doorrijden naar Neuenbeken. Tussen Elsen en Paderborn Westerntor wordt via de route van lijn N7 gereden. De route van lijn N6 op dit traject wordt voortaan door lijn N4 bediend.
Deze lijn wordt tussen Paderborn Westerntor en Sande overgenomen door lijn N4 die daarbij gaat doorrijden naar Dahl. Tussen Elsen en Paderborn Westerntor wordt via de route van lijn N6 gereden. De route van lijn N7 op dit traject wordt voortaan door lijn N8 bediend.
Deze lijn wordt tussen Paderborn Westerntor en Sennelager overgenomen door lijn N1 die daarbij gaat doorrijden naar Kaukenberg. De route via Stadtheide waarbij Nordbahnhof wordt bediend, komt te vervallen en wordt overgenomen door lijn N2. De nieuwe lijn N8 gaat rijden tussen Gesseln en Neuenbeken ter vervanging van de lijnen N2 en N6. Tussen Paderborn Westerntor en Elsen wordt via de route grotendeels de route van lijn N7 overgenomen. De route van lijn N6 op dit traject wordt voortaan door lijn N4 bediend.
