|
|
(2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) |
Regel 1: |
Regel 1: |
− | {{VLijnInfo
| + | [[Categorie:Verwijderen]] |
− | |lijnnr=66
| |
− | |vervoerder=[[GVB|GVB (1969 - 1975)]],<br> [[Maarse & Kroon|Maarse & Kroon (1969 - 1973)]],<br>[[CN|CN (1973 - 1975)]]
| |
− | |regio=Amsterdam
| |
− | |lijnsoort=Stadsbus
| |
− | |periode=27 mei 1969 t/m 22 februari 1975
| |
− | }}
| |
− | | |
− | '''Lijn 66''' reed van Amstelveen Watercirkel via Plein 1960 en Buitenveldert naar het Leidseplein.
| |
− | | |
− | == Route ==
| |
− | {{ RouteTop |
| |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|0sr}} | Amstelveen, Watercirkel}}
| |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Groenhof}}
| |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, In de Wolken}}
| |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Ziekenhuis}}
| |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Van der Leeklaan}}
| |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Augustinuspark}}
| |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Van der Hooplaan}}
| |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Heilige Geestkerk}}
| |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Populierenlaan}}
| |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Icaruslaan}}
| |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Keizer Karelplein}}
| |
− | {{ RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Amstelveen|Amstelveen Plein 1960|Amstelveen, Plein 1960}}
| |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Mr. G. Groen van Prinstererlaan}}
| |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Graaf Aelbrechtlaan}}
| |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Zonnestein}}
| |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Laan Walcheren}}
| |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Beneluxbaan}}
| |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Amstelveen, Rembrandtweg}}
| |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Kalfjeslaan}}
| |
− | {{ RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Van Boshuizenstraat|Amsterdam, Van Boshuizenstraat}}
| |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Van Nijenrodeweg}}
| |
− | {{ RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Arent Janszoon Ernststraat|Amsterdam, Arent Janszoon Ernststraat}}
| |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Gelderlandplein}}
| |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, De Boelelaan}}
| |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Prinses Irenestraat}}
| |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Cornelis Dopperkade}}
| |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Beethovenstraat}}
| |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Gerrit van der Veenstraat}}
| |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Apollolaan}}
| |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Roelof Hartplein}}
| |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Museumplein}}
| |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Hobbemastraat}}
| |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Spiegelgracht}}
| |
− | {{ RouteRijPlaats | {{Rimg|rs0}} | Amsterdam|Amsterdam Leidseplein|Amsterdam, Leidseplein}}
| |
− | }}
| |
− | | |
− | == Geschiedenis ==
| |
− | Eind mei 1969 kreeg [[Lijn 66 Amstelveen Watercirkel - Amsterdam Leidseplein (1969)|lijn 66]] een iets andere route door Amstelveen en Buitenveldert.
| |
− | | |
− | Op 3 juni 1973 fuseerde Maarse & Kroon met de NBM tot Centraal Nederland, waardoor die maatschappij dus op lijn 66 verscheen.
| |
− | | |
− | In 1975 werd [[Lijn 66 Amstelveen Seine - Amsterdam Leidseplein (1975-1977)|lijn 66]] verlengd naar de Seine in Amstelveen.
| |