Lijn 108 Arnhem Centraal Station - Apeldoorn Station: verschil tussen versies
k (Regenmaker heeft pagina Lijn 108 Arnhem Centraal Station - Apeldoorn Station NS hernoemd naar Lijn 108 Arnhem Centraal Station - Apeldoorn Station) |
k |
||
Regel 32: | Regel 32: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[VAD Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd bij de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem | + | Op [[VAD Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd bij de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem kon echter niet met dubbele lijnnummers overweg. Het oude [[Lijn 8 Apeldoorn Station - Arnhem Station|lijnnummer 8]] werd daarom gewijzigd naar '''108''', in de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats. |
Op [[Concessie KAN Noord 1990/1991|27 mei 1990]] kwam deze lijn te vervallen. Het gehele traject werd overgenomen door [[Lijn 124 Arnhem Centraal Station - Zwolle Station NS|lijn 124]], zodat een nieuwe doorgaande lijn ontstond tussen Arnhem, Apeldoorn en Zwolle. Voorts werd een proef gestart met variabele rijtijden, het gevolg hiervan was dat de vertrektijden niet de hele dag gelijk zijn. De extra spitsritten werden overgenomen door de (eveneens) verlengde [[Lijn 126 Arnhem Centraal Station - Vaassen Deventerstraat|lijn 126]] die tussen Arnhem, Apeldoorn en Vaassen ging rijden. Deze sneldienst reed echter rechtstreeks over de A50 en stopte verder niet buiten deze twee plaatsen. | Op [[Concessie KAN Noord 1990/1991|27 mei 1990]] kwam deze lijn te vervallen. Het gehele traject werd overgenomen door [[Lijn 124 Arnhem Centraal Station - Zwolle Station NS|lijn 124]], zodat een nieuwe doorgaande lijn ontstond tussen Arnhem, Apeldoorn en Zwolle. Voorts werd een proef gestart met variabele rijtijden, het gevolg hiervan was dat de vertrektijden niet de hele dag gelijk zijn. De extra spitsritten werden overgenomen door de (eveneens) verlengde [[Lijn 126 Arnhem Centraal Station - Vaassen Deventerstraat|lijn 126]] die tussen Arnhem, Apeldoorn en Vaassen ging rijden. Deze sneldienst reed echter rechtstreeks over de A50 en stopte verder niet buiten deze twee plaatsen. |
Versie van 13 mrt 2024 om 23:52
Voormalige buslijn 108 | |
Vervoerder(s) | VAD |
Regio's | Veluwe, Arnhem Nijmegen |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 31 mei 1981 t/m 26 mei 1990 |
Voorganger(s) | 8 |
Opvolger(s) | 124, 126 |
Frequenties
| |
Spits | 2-4x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 108 was een buslijn die van Arnhem via Terlet, Woeste Hoeve en Beekbergen naar Apeldoorn reed.
De buslijn reed doordeweeks overdag, op zaterdag en op zondagmiddag tweemaal per uur. In de doordeweekse ochtendspits werd zelfs viermaal per uur van Apeldoorn naar Arnhem gereden; in de middagspits reed de bus viermaal per uur in omgekeerde richting. 's Avonds en op zondag werd eenmaal per uur gereden.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Arnhem, Centraal Station | ||
Arnhem, Moscowa | ||
Terlet, Terlet | ||
Woeste Hoeve, Woeste Hoeve | ||
Beekbergen, Smittenberg | ||
Beekbergen, Dennenheuvel | ||
Apeldoorn, Station |
Geschiedenis
Op 31 mei 1981 werd bij de VAD de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kon echter niet met dubbele lijnnummers overweg. Het oude lijnnummer 8 werd daarom gewijzigd naar 108, in de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.
Op 27 mei 1990 kwam deze lijn te vervallen. Het gehele traject werd overgenomen door lijn 124, zodat een nieuwe doorgaande lijn ontstond tussen Arnhem, Apeldoorn en Zwolle. Voorts werd een proef gestart met variabele rijtijden, het gevolg hiervan was dat de vertrektijden niet de hele dag gelijk zijn. De extra spitsritten werden overgenomen door de (eveneens) verlengde lijn 126 die tussen Arnhem, Apeldoorn en Vaassen ging rijden. Deze sneldienst reed echter rechtstreeks over de A50 en stopte verder niet buiten deze twee plaatsen.