Lijn 19 Zoetermeer, Winkelcentrum Noordhove - Regenboogsingel: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 20 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Noordhove - Palenstein +Lijn 20 Zoetermeer, Centrum West - Noordhove)) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 21 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Palenstein - Noordhove +Lijn 21 Zoetermeer, Centrum West - Noordhove)) |
||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
|periode=27 mei 1990 t/m 5 januari 1991 | |periode=27 mei 1990 t/m 5 januari 1991 | ||
|voorganger=''geen'' | |voorganger=''geen'' | ||
| − | |opvolger=[[Lijn 18 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Rokkeveen|18]], [[Lijn 20 Zoetermeer, Centrum West - Noordhove|20]], [[Lijn 21 | + | |opvolger=[[Lijn 18 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Rokkeveen|18]], [[Lijn 20 Zoetermeer, Centrum West - Noordhove|20]], [[Lijn 21 Zoetermeer, Centrum West - Noordhove|21]] |
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
| Regel 51: | Regel 51: | ||
Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de stadsdienst van Zoetermeer uitgebreid met een tweede buslijn, '''lijn 19'''. Deze nieuwe buslijn ging eveneens van Noordhove naar Rokkeveen rijden, maar ging in plaats van via Seghwaert rijden via Palenstein. Vanaf Centrum West werd dezelfde route als lijn 20 gereden van/naar Rokkeveen (Lansinghage). | Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de stadsdienst van Zoetermeer uitgebreid met een tweede buslijn, '''lijn 19'''. Deze nieuwe buslijn ging eveneens van Noordhove naar Rokkeveen rijden, maar ging in plaats van via Seghwaert rijden via Palenstein. Vanaf Centrum West werd dezelfde route als lijn 20 gereden van/naar Rokkeveen (Lansinghage). | ||
| − | Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|6 januari 1991]] werd de stadsdienst van Zoetermeer geherstructureerd. Deze lijn werd toen opgeheven; de route door Rokkeveen werd overgenomen door de nieuwe [[Lijn 18 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Rokkeveen|lijn 18]] en naar Noordhove gingen voortaan de nieuwe lijnen [[Lijn 20 Zoetermeer, Centrum West - Noordhove|20]] en [[Lijn 21 | + | Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|6 januari 1991]] werd de stadsdienst van Zoetermeer geherstructureerd. Deze lijn werd toen opgeheven; de route door Rokkeveen werd overgenomen door de nieuwe [[Lijn 18 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Rokkeveen|lijn 18]] en naar Noordhove gingen voortaan de nieuwe lijnen [[Lijn 20 Zoetermeer, Centrum West - Noordhove|20]] en [[Lijn 21 Zoetermeer, Centrum West - Noordhove|21]] rijden. Over het hele traject werd ongeveer dezelfde dienstregeling gereden en soms (bijvoorbeeld in de spitsuren) nog vaker. |
Huidige versie van 20 apr 2024 om 09:23
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Regio | Haaglanden |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Zoetermeer |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 27 mei 1990 t/m 5 januari 1991 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 18, 20, 21 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 19 reed van Noordhove via Zoeterhage en het Centrum naar Rokkeveen.
Tussen Centrum West en Rokkeveen werd altijd maar 1x/uur gereden, in de spitsrichting reden de meeste ritten verder naar Bedrijventerrein Lansinghage.
Route
| Halte | ||
 |
Zoetermeer, Winkelcentrum Noordhove | |
 |
Zoetermeer, Noordhove/Kerk | |
 |
Zoetermeer, Lommerbaan | |
 |
Zoetermeer, Stephensonstraat | |
|
Zoetermeer, Newtonstraat | |
|
Zoetermeer, Marconistraat | |
|
Zoetermeer, Van der Hagenstraat | |
|
Zoetermeer, Van Aalststraat | |
 |
Zoetermeer, Station Palenstein | |
|
Zoetermeer, Ambachtsherenlaan | |
|
Zoetermeer, Dumeelaan | |
|
Zoetermeer, Sportcentrum | |
 |
Zoetermeer, Zwaardslootseweg | |
 |
Zoetermeer, Centrum West | |
|
Zoetermeer, Zwaardslootseweg | |
|
Zoetermeer, Sportcentrum | |
|
Zoetermeer, Dumeelaan | |
|
Zoetermeer, Van Wijngaardenstraat | |
|
Zoetermeer, Meidoornlaan | |
|
Zoetermeer, Nutricia/Station Oost | |
|
Zoetermeer, Bermudablauw | |
 |
Zoetermeer, Regenboogsingel | |
 |
Zoetermeer, Zilverstraat | |
|
Zoetermeer, Koperstraat | |
|
Zoetermeer, Cobaltstraat | |
Geschiedenis
Op 27 mei 1990 werd de stadsdienst van Zoetermeer uitgebreid met een tweede buslijn, lijn 19. Deze nieuwe buslijn ging eveneens van Noordhove naar Rokkeveen rijden, maar ging in plaats van via Seghwaert rijden via Palenstein. Vanaf Centrum West werd dezelfde route als lijn 20 gereden van/naar Rokkeveen (Lansinghage).
Op 6 januari 1991 werd de stadsdienst van Zoetermeer geherstructureerd. Deze lijn werd toen opgeheven; de route door Rokkeveen werd overgenomen door de nieuwe lijn 18 en naar Noordhove gingen voortaan de nieuwe lijnen 20 en 21 rijden. Over het hele traject werd ongeveer dezelfde dienstregeling gereden en soms (bijvoorbeeld in de spitsuren) nog vaker.
