Lijn 201 Alphen aan den Rijn Station - Schiphol-Oost IERA
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio's | Amstelland-Meerlanden, Midden-Holland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | Schiphol-Oostproject |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 27 mei 1990 t/m ... |
| Voorganger(s) | 206 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/dag (per richting) |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 201 reed van Alphen aan den Rijn via Woubrugge, Rijnsaterwoude en Leimuiden naar Schiphol-Oost.
Route
| Halte | ||
 |
Alphen aan den Rijn, Station | |
 |
Alphen aan den Rijn, Sint Jorisplein | |
 |
Alphen aan den Rijn, De Aarhof | |
| |
Alphen aan den Rijn, Lijsterlaan | |
| |
Alphen aan den Rijn, Onderweg | |
| |
Alphen aan den Rijn, Van Nesstraat | |
| |
Alphen aan den Rijn, Zoutmanstraat | |
| |
Alphen aan den Rijn, Albert Schweitzerbrug | |
| |
Alphen aan den Rijn, Eisenhowerlaan | |
 |
Alphen aan den Rijn, Het Oude Ambacht | |
| |
Alphen aan den Rijn, Appelenburg | |
| |
Woubrugge, Kruisweg | |
| |
Rijnsaterwoude, Burgemeester Bakhuizenlaan | |
| |
Rijnsaterwoude, Leidsevaart | |
| |
Rijnsaterwoude, 't Rechthuis | |
| |
Leimuiden, Politiebureau | |
| |
Leimuiden, Garage CN | |
 |
Leimuiden, Dokter Stapenséastraat | |
| |
Leimuiden, Burgemeester Bakhuizenlaan | |
| |
Schiphol-Oost, Bussluis | |
| |
Schiphol-Oost, De Elzenhof | |
| |
Schiphol-Oost, Gebouw 70 | |
| |
Schiphol-Oost, Stationsplein | |
| |
Schiphol-Oost, REPA | |
 |
Schiphol-Oost, Hangar 9 | |
 |
Schiphol-Oost, Gebouw 402 | |
| |
Schiphol-Oost, Motorenafdeling | |
| |
Schiphol-Oost, Hangar 11 | |
 |
Schiphol-Oost, IERA | |
  |
Schiphol-Oost, Motorenafdeling | |
Geschiedenis
Op 27 mei 1990 werd het hele spitslijnennet rond Schiphol aangepast. Oude lijnen verdwenen, terwijl nieuwe lijnen hun intrede deden, ook wijzigden veel routes. De lijn vanuit Alphen aan den Rijn (lijn 206) werd gesplitst in de nieuwe lijnen 201 en 202 die beide een deel van de route voor hun rekening namen. De dienstregeling bleef grotendeels gehandhaafd.
In de dienstregeling 1993/1994 werden altijd twee ritten in de spitsrichting gereden, de beperking tijdens de zomervakantie bestond niet meer.
