*Tijdens afsluitingen van de Maastunnel rijdt deze lijn een omleiding via de Westzeedijk, Erasmusbrug en Brielselaan en stopt extra bij [[Rotterdam Rijnhaven|metrostation Rijnhaven]].
|soort=rijdt lijn 44 alleen tussen Rotterdam Centraal en Dijkzigt
|reden=afsluiting van de Maastunnel
|geldigvan=17 oktober 2022
|geldigtot=12 november 2022
|tijd=1:00
|extra=Maak tussen Rotterdam Centraal en Dijkzigt enerzijds en Zuidplein anderzijds gebruik van de metro. In de Carnissebuurt kan gebruik worden gemaakt van de lijnen 67 en 70 die over de Carnissesingel rijden.
Op [[Dienstregeling concessie Rotterdam Stadsvervoer 2009|14 december 2008]] ging de eerste concessie [[Concessie Rotterdam stadsvervoer|Rotterdam Stadsvervoer]] van start, die na onderhandse gunning in handen bleef van de [[RET]]. In het lijnennet werden op genoemde datum forse wijzigingen aangebracht. Deze lijn kreeg het predicaat [[FrequentBus]] en de frequenties werden daarbij verhoogd. In de vroege avonduren tot 21:30 en in het weekeinde overdag werd voortaan 4x per uur gereden en in de daluren werd voortaan 6x per uur gereden.
Met ingang van [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2017|11 december 2016]] rijdt er ging tijdens de ochtendspits elke 5 minuten een bus van Zuidplein naar Dijkzigtrijden, maar uitsluitend in de genoemde richting.
Vanwege de Coronapandemie kwamen in de loop van 2020 de extra ritten in de ochtendspits tussen Zuidplein en Dijkzigt te vervallen. Ook werd de frequentie tijdens de middagspits verlaagd van 8x/uur naar 6x/uur.
Met ingang van [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2021|3 januari 2021]] werd ook tijdens de ochtendspits de frequentie verlaagd van 8x/uur naar 6x/uur. Daarnaast werd de frequentie na 19:30 uur verlaagd van 3x/uur naar 2x/uur.