17.663
bewerkingen
Wijzigingen
k
→80px|link=U-link|alt=U-Link|subU-link
In Utrecht wordt de halte ''Diakonessenhuis Zuid'' toegevoegd, maar vervalt de halte ''Herculesplein/Stadion''. Halte ''Odijk, Gemeentehuis'' wordt hernoemd tot ''Odijk Noord'' en halte ''Odijk, N229-Zeisterweg'' tot ''Odijk Zuid''. Verder worden de haltes ''Provincialeweg'' in Werkhoven en Cothen hernoemd tot respectievelijk ''Werkhoven'' en ''Cothen''.
* [[Lijn 50 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Wageningen Busstation / De Klomp Station Veenendaal-De Klomp|'''<span style="color:#e5322f">Lijn 50</span>:''' Utrecht Centraal - De Bilt - Zeist - Driebergen - Doorn - Leersum - Amerongen - Elst - Veenendaal/Rhenen - Wageningen]]
Deze lijn ontstaat uit de samenvoeging van [[Lijn 50 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Wageningen Busstation / De Klomp Station Veenendaal-De Klomp (2016-2019)|lijn 50]] en [[Lijn 51 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Driebergen Station Driebergen-Zeist|51]] met deeltrajecten van de lijnen [[Lijn 71 Nieuwegein Stadscentrum - Doorn Huis Doorn|71]], [[Lijn 251 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Zeist Handelscentrum|251]] en [[Lijn 271 Nieuwegein Waterbies - Driebergen Station Driebergen-Zeist|271]]. De vertrektijden worden hierbij beter over het uur verdeeld, waardoor in de spits met een iets lagere frequentie volstaan kan worden dan die van de voormalige lijnen opgeteld.
Ten oosten van Driebergen blijft de frequentie gelijk aan het totaal van de lijnen die vervangen worden. In de dal- en avonduren vinden wel diverse frequentieverhogingen plaats, zo worden tussen Utrecht en Driebergen twee ritten per uur extra gereden. De totale frequentie in het weekend overdag blijft gelijk.
Tot slot vervallen de meeste haltes tussen Utrecht en Zeist en meerdere haltes in Elst, Rhenen en Wageningen ter versnelling van de lijn.
===Tram===
* [[Lijn 22 Utrecht, CS Centrumzijde - P+R Science Park|'''Lijn 22:''' Centraal Station - Station Vaartsche Rijn - Science Park]]
De nieuwe tramlijn 22 komt in de plaats van [[Lijn 12 Utrecht, CS Jaarbeurszijde - De Uithof WKZ|bus 12]] en gaat 10x/uur met dubbele tramstellen rijden, waarmee iets meer capaciteit dan de hoogfrequente busdienst geboden wordt.
