ap_users, beheerders
3.236
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
|stations=39
}}
[[Bestand:CAF DuivendrechtM52 Rokin.JPG|290px|thumb|right|Rijdende metro's op station [[Duivendrecht]]]]
Het [[metro|metronet]] van Amsterdam bestaat uit 5 lijnen, en heeft een lengte van 42 kilometer. Het eerste deel van het net is geopend op 14 oktober 1977, toen de trajecten [[Amsterdam Weesperplein|Weesperplein]]-[[Amsterdam Gaasperplas|Gaasperplas]] en Weesperplein-[[Amsterdam Holendrecht|Holendrecht]] in gebruik werden genomen. Het netwerk wordt geëxploiteerd door stadsvervoerder [[GVB]].
<br>Lengte: 20,5 kilometer
<br>Stations: 21
<br>Materieel: [[BN]], [[GVB S3/M4|CAF]], [[Metropolis]]
<br>Opening: 1 juli 1997
<br>Instappers per dag: 100.200
<br>Lengte: 18,5 kilometer
<br>Stations: 19
<br>Materieel: [[GVB S1/S2|BN]], [[GVB S3/M4|CAF S3]], [[Metropolis]]
<br>Opening: 1 december 1990
<br>Instappers per dag: 60.800
*Oudste traject: Venserpolder - Verrijn Stuartweg, in 1973 als testbaan in gebruik genomen.
<br>Het talud van de ringspoorlijn was echter al in de jaren 1930 gereed!
<br>Op de ondergrondse stations van de Oostlijn (Centraal Station t/m Wibautstraat) wordt licht klassieke muziek gedraaid.
[[Afbeelding:Roltrap Vijzelgracht.JPG|thumb|right|300px|Met een lengte van 47 meter heeft station [[Amsterdam Vijzelgracht|Vijzelgracht]] de langste roltrappen van de Benelux. 14 mei 2018.]]
| BN
| Voor de nieuwe sneltramlijn 51 zijn in 1989/1990 nieuwe metro's besteld van het type [[GVB S1/S2|BN]]. Bijzonder hieraan is dat ze als metro kunnen rijden en als sneltram (met stroomafname van de derde rail respectievelijk bovenleiding). Ze dragen de nummers 45 - 69 en zijn in twee series geleverd, S1 en S2. Ze hebben een lengte van 31 meter en zijn 2,65 meter breed. Omdat ze smaller zijn dan de LHB-metro's die op de rest van het metronet reden, zijn ze voorzien van treeplanken om het breedteverschil op de metrostations te kunnen overbruggen. Bij Station Zuid worden deze ingeklapt omdat de stations op het sneltramtraject in Amstelveen wel geschikt zijn voor 2,65 meter breed materieel. Vanwege dit sneltramtraject zijn de treinen voorzien van een trambel en richtingaanwijzers. Na het afstoten van het sneltramtraject in maart 2019 zijn deze verwijderd.
<br>Dit materieel is in principe alleen op de lijnen M50 en M51 te vinden.| [[Afbeelding:BN OveramstelGein.JPG|290px|Een BN-stel bij op station [[OveramstelGein]], 24 februari 20105 maart 2019.]]
|-
| CAF
| In 1996/1997 zijn de [[GVB S3/M4|CAF]]-metro's geleverd voor bedrijf op de in 1997 geopende Ringlijn. De nummers 70 - 73 vormen de serie S3 en zijn voorzien van een pantograaf, waardoor ze ook geschikt zijn om op lijn 51 te rijden. De nummers 74 - 106 zijn de serie M4. Ook dit materieel is slechts 2,65 meter breed en ze zijn daarom ook voorzien van treeplanken voor op het metronet. Anders dan de rest van het wagenpark hebben deze metro's slechts twee deuren per wagen in plaats van drie of vier, hetgeen de doorstroming niet ten goede komt. De M4-metro's zijn voornamelijk op lijn M50 alle lijnen te vinden en in mindere mate ook op behalve de lijnen M53 en M54M52.
| [[Afbeelding:CAF 53.JPG|290px|Twee CAFjes rijden onder station [[Duivendrecht]] langs, 23 februari 2010.]]
|-
| [[Metropolis|M5]] ''(Metropolis)''
| Ter vervanging van het LHB-materieel zijn op 18 februari 2010 nieuwe metrotreinen besteld bij de Franse fabrikant Alstom. De eerste 28 stellen vormen de serie M5. Later volgt nog een tweede serie van 12 stellen, serie M6, voor de Noord/Zuidlijn. De metro's, uit de ''Metropolis''-familie van Alstom, bestaan uit 6 bakken en zijn volledig doorloopbaar. Ze zijn 116 meter lang en bieden plaats aan 960 personen. De eerste metro is in 2012 geleverd, waarna er enkele maanden proefgereden werd. In 2015 zijn alle LHB-metro's vervangen, die tegen die tijd bijna 40 jaar oud waren. Deze metro's zijn momenteel op alle metrolijnen aan te treffen, op lijn M52 zijn ze zelfs het enige ingezette type.
| [[Afbeelding:Metropolis Asa.JPG|290px|Metropolis bij het binnenrijden van het [[Amsterdam Amstel|Amstelstation]], 20 augustus 2014.]]
|}
