ap_users
86.807
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{Nieuwedrgl1}}
{{LijnInfo
|lijnnr=81
|lijnsoort=Streekbus
|frequentie_spits=2x/uur
|frequentie_spits_vakantie=1x/uur (ochtend)<br>2x/uur (middag)
|frequentie_dal=2x/uur
|frequentie_dal_vakantie=1x/uur
|frequentie_zaterdag=2x1x/uur
|frequentie_zondag=1x/uur
|frequentie_avond=1x/uur
Vanaf [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2015|14 december 2014]] gingen enkele ritten rond de begin- en eindtijden van personeel op Bedrijventerrein De Mars via de Industrieweg rijden, omdat deze halte haar vaste buslijn verloor met ingang van dezelfde datum, vanwege de (zeer) geringe passagiersaantallen.
Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2016|13 december 2015]] werden de nieuwe haltes in het hart van Eefde opgeleverd na de grootschalige werkzaamheden aan de Zutphenseweg.
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route Eefde|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eefde, Scheuterdijk}}
}}
Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2018|10 december 2017]] kwam de routevariant via bedrijventerrein De Mars in Zutphen te vervallen vanwege het (zeer) geringe aantal in- en uitstappers. Als alternatief konden reizigers gebruik maken van de halte Van de Capellenlaan of Coehoornsingel en een stukje lopen. Daarnaast wijzigden de vertrek- en aankomsttijden, zodat de aansluitingen op de treinen in zowel Zutphen als Deventer werd verbeterd. Ook werden de haltes Deventer ''Carpoolplaats A1 '' in Deventer en ''Waterdijk'' in Epse Waterdijk opgeheven.
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via Zutphen De Mars|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eefde, Rustoordlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, Weg naar Laren}}
}}
Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2019|9 december 2018]] werd de frequentie in de ochtendspits tijdens vakantieperioden en op zaterdag overdag verlaagd naar 1x per uur vanwege de geringere passagiersaantallen. Daarnaast wijzigden de vertrek- en aankomsttijden aanzienlijk als gevolg van de (flink) toegenomen verkeerscongestie.
