ap_users
86.508
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{LijnInfoNieuwedrgl1}}{{VLijnInfo
|lijnnr=43
|route=Heerlen - Kerkrade - Simpelveld - Bocholtz - Nijswiller - Lemiers - Vaals
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]], [[Mercedes-Benz Sprinter]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=24 mei 1982t/m 10 december 2016
|voorganger=[[Lijn 3A Heerlen Station - Vaals Wilhelminaplein|3A]]
|opvolger=[[Lijn 21 Hoensbroek Randweg - Aachen Uniklinik|21]]
|frequentie_spits=2-4x/uur
|frequentie_spits_vakantie=2x/uur
|onderschrift2='''Lijn 43''' staat bij de halte ''Lemiers'' in Lemiers.
}}
'''Lijn 43''' rijdt reed van Heerlen via Kerkrade, Simpelveld, Bocholtz, Nijswiller en Lemiers naar Vaals.
=== Dienstregeling ===
*In de ochtendspits wordt werd van Bocholtz ''naar'' Heerlen 4x/uur gereden, in de middagspits wordt van Heerlen ''naar'' Bocholtz 4x/uur gereden. Deze extra ritten rijden reden niet in de vakantieperioden.
== Route ==
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2013|18 augustus 2013]] werd de route aangepast. Voortaan ging de lijn vanaf het Parkstad Stadion rechtstreeks naar de halte Beitel/Locht rijden, door deze routewijziging kon voortaan een goede aansluiting geboden worden op [[Lijn 41 Sittard Station NS - Kerkrade Busstation|lijn 41]], zodat studenten vanuit Bocholtz en Simpelveld snel naar het Charlemagne College konden reizen.
Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2014|31 augustus 2014]] ging de lijn op zondag "weer" rijden tussen Kerkrade en Heerlen, echter nog wel maar in een uurdienst. Tegelijkertijd werd de route in Kerkrade verlegd naar de Roda Boulevard, maar echter weer niet voor de extra toegevoegde spitsritten Heerlen - Baneheide. Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2016|22 mei 2016]] gingen de extra spitsritten wel /ook via deze route rijden. Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Deze lijn werd toen geïntegreerd in de nieuwe [[Lijn 21 Hoensbroek Randweg - Aachen Uniklinik|lijn 21]]. Enerzijds werd de route van laatstgenoemde lijn ingekort tot Hoensbroek, maar anderzijds werd de route (wederom) verlengd naar de Uniklinik in Aachen. De dienstregeling bleef grotendeels in stand.
----
=== Voormalige route(s) ===
