ap_users
3.184
bewerkingen
Wijzigingen
→Geschiedenis lijn 10
Op 12 december 2004 werd lijnnummer 10 gegeven aan de nieuwe Heyendaalshuttle. Deze lijn zorgt voor een hoogfrequente bediening van Heyendaal, waar de Universiteit en het Academisch Ziekenhuis gevestigd zijn. Vanaf het centraal station rijdt de buslijn naar Heyendaal; daar wordt een rondje gereden voordat de bus weer terug gaat naar het station. Hierbij worden alle vestigingen van de universiteit als ook de vestiging van de Hogeschool Arnhem Nijmegen (HAN) aangedaan. Speciaal voor de nieuwe lijn 10 waren tweedehandse gelede bussen aangeschaft. De bediening van de campus geschiedde voorheen door verschillende lijnen. Lijn 10 en [[Lijn 25 Nijmegen Centraal Station - Heilig Landstichting NEBO-school|25]] zorgden samen voor een frequente bediening van het UMC, lijn 25 bediende ook de Erasmuslaan. [[Lijn 1 Ewijk Burg. Sprengerlaan - Molenhoek Singel|Lijn 1]] en [[Lijn 11 Beuningen Tiberiuslaan - Nijmegen Brakkenstein|11]] zorgden voor de bediening van de faculteit FNWI (halte Universiteit O.Z.) waarbij lijn 11 in de spitsuren tot zes keer per uur reed. Met de introductie van de Heyendaalshuttle verdwenen de lijn 11 en 25. [[Lijn 1 Beuningen Aalsterveld - Molenhoek Singel|Lijn 1]] bleef rijden en [[Lijn 25 Beuningen Tiberiuslaan/Nijmegen Industrieterrein Westkanaaldijk - Groesbeek Zuidmolen|lijn 25]] werd omgezet in een spitsbus.
Aanvankelijk reed lijn 10 via de Sint Annastraat. Er werd gestopt bij de Sint Annamolen. Vervolgens reed deze bus eerst langs de HAN en dan een rondje om het ziekenhuis. Lijn 10 stopte niet bij de halte Bestuursgebouw. Met de opening van de verlengde busbaan door de gehele spoorkuil in augustus 2006 is de route hierlangs verlegd in plaats van via de Sint Annastraat. Met de opening van de busbaan werd de bestaande halte "Station Heyendaal" verplaatst naar de nieuwe busbaan waar lijn 10 ook ging halteren. Als gevolg van deze nieuwe route werd nu de halte Universiteit O.Z. als eerste aangedaan in Heyendaal.
Lijn 10 reed in de spitsuren elke vier minuten. Daarbuiten reed de lijn elke 7,5 minuut. Lijn 10 reed niet in de avonduren en het weekend. Tot 10 december 2006 verzorgde [[Lijn 11 Ringlijn Nijmegen, Centraal Station - Heyendaal|lijn 11]] op deze tijden de bediening van Heyendaal. Lijn 11 reed via de Heyendaalseweg een rondje Heyendaal. Vanaf 10 december 2006 werd de bediening van Heyendaal 's avonds overgenomen door de gewijzigde lijnen [[Lijn 3 Oosterhout Dorp - Wijchen Randweg Noord|3]], [[Lijn 4 Nijmegen Centraal Station - Wijchen Randweg Noord|4]] en [[Lijn 9 Nijmegen Centraal Station - Grave Busstation|9]]. Vanaf 10 december 2006 werd de frequentie tussen 12:30 en 14:00 en tussen 17:00 en 18:00 opgevoerd. Vanaf 13 december 2009 reed lijn 10 ook tussen 10:30 en 12:30 elke 4 minuten. Daardoor werd er van 8:00 tot 17:30 elke vier minuten gereden. De ritten voor 8:00 vervielen vanaf die datum.
Lijn 10 werd verzorgd door de Nijmeegse stadsvervoerder [[Novio]]. Per [[Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 2010|13 december 2009]] werd de exploitatie voorgezet onder de naam Breng. De bussen op lijn 10 werden hierbij vervangen door nieuwe gelede bussen die op aardgas reden.
In november 2009 begon de gemeente met de reconstructie van het rondje Heyendaal. Ook de Philips van Leydenlaan ging hierbij op de schop. De haltes Tandheelkunde en UMC Sint Radboud vervielen tijdelijk en er kwam een noodhalte op de Sint Annastraat. In juni 2010 waren de werkzaamheden afgerond en de bussen gingen weer via de Philips van Leydenlaan rijden. De halte Tandheelkunde is sindsdien vervallen. Als compensatie voor het vervallen van die halte werd de halte UMC Sint Radboud in de rijrichting station verplaatst richting de voormalige halte Tandheelkunde. Lijn 10 ging voortaan ook stoppen bij de halte Bestuursgebouw, net om de hoek van de voormalige halte Tandheelkunde , voor reizigers van naar de Aula en het Spinozagebouw.
Per [[Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 2012|11 december 2011]] is lijn 10 buiten de vakantieperiodes 's avonds tweemaal per uur gaan rijden. Deze avondritten komen aan als [[Lijn 300 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Heyendaal|lijn 300]] vanuit Arnhem, Huissen en Bemmel. Één Een jaar later, per [[Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 2013|9 december 2012]], werd de frequentie tussen half tien 's ochtends 9.30 en half zes 's avonds 17.30 uur teruggebracht naar twaalfmaal per uur (elke vijf minuten). Door herstructurering van het lijnennet gingen meer via bussen via Heyendaal rijden waardoor lijn 10 in frequentie omlaag gebracht kon worden.
Per [[Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 2014|15 december 2013]] ging lijn 10 's ochtends tussen half tien 9.30 en kwart over elf 11.15 uur weer elke vier minuten rijden in verband met de grote drukte. In de vakantieperiodes zou lijn 10 voortaan zesmaal per uur gaan rijden; na zes uur 's avonds zou worden overgegaan op de normale dienstregeling. Echter, op sommige feestdagen en in de kerstvakantie, meivakantie en een gedeelte van de zomervakantie zou (nog steeds) geheel niet gereden worden. De halte Bestuursgebouw werd vernoemd naar Spinozagebouw/Tandheelkunde.
Op [[Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 2015|14 december 2014]] wijzigde de beperkte vakantiedienstregeling van lijn 10 opnieuw. In de spitsen werd nog steeds zesmaal per uur gereden, maar daartussen werd nog maar elk kwartier gereden. Wel zou deze beperkte dienstregeling ook in de meivakantie gaan gelden. Per [[Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 2016|13 december 2015]] reed lijn 10 helemaal niet meer tijdens de zomervakantie.
