* Na 3 slagen Almelo - Langeveen, had je als chauffeur welgeteld 87 drempels op de route gehad, waarvan meer dan de helft tussen Geesteren en Langeveen.
== Geschiedenis ==
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Bij de [[TET]] werd in de [[TET/OAD Dienstregeling 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]] op maandag t/m vrijdag overdag en zaterdag tussen 12.00 en 18.00 een basisuurdienst gereden. Ook werd op zondag nog 4x in beide richtingen gereden. In de [[TET Dienstregeling 1994|dienstregeling 1994]] waren de ritten op zondag vervallen en werd op zaterdag nog slechts 3x per dag gereden.
Bij Op [[ConnexxionDienstregeling Twente 1999/2000|5 september 1999]] was de nieuwe vervoersonderneming [[Connexxion]] een feit, ontstaan na een fusie tussen de [[NZH]], [[Midnet]], [[Oostnet]] kwam deze lijn niet en de [[ZWN]]. Deze introductie ging gepaard met veel wijzigingen, zodat er geen dubbele lijnnummers of dubbele routes meer voorvoorkwamen. De <br>Deze lijn werd op die datum geheel opgeheven vanwege . Voor Geesteren kwam een tekort aan passagiers. alternatief in de vorm van [[Lijn 64 ging daarbij altijd via Geesteren rijden; passagiers vanuit Almelo Centrumplein - Overdinkel Schoolstraat|lijn 64]] en voor Langeveen konden dan met was alleen de [[Lijn 591 Tubbergen Julianastraat - Bruinehaar Driesprong|buurtbus naar "De Knoefbakker" reizen en daar overstappen op lijn 64]] het alternatief.<br> Het [[Lijn 65 Oldenzaal Station - Griekenlandlaan|vrijgekomen lijnnummer 65]] werd daarna opnieuw later gebruikt voor de [[:Categorie:Stadsdienst Oldenzaal|Stadsdienst Oldenzaal]].De chauffeurs waren blij met het opheffen van deze lijn vanwege het grote aantal drempels welke tussen Geesteren en Langeveen lagen. Na 3 slagen lijn 65 had je wel geteld 87 drempels gehad, waarvan meer dan de helft tussen Geesteren en Langeveen.