Wijzigingen stadsvervoer Amsterdam 1945: verschil tussen versies
(betere oplossing voor de kaartjes) |
|||
| Regel 19: | Regel 19: | ||
==Augustus== | ==Augustus== | ||
| − | Op | + | *Op 13 augustus verschenen ook de eerste bussen weer op straat, te beginnen lijn G: [[Lijn G Sloten Sloterweg - Amsterdam Haarlemmermeerstation (1945-1960)|Sloten - Haarlemmermeerstation]]. |
| − | *[[Lijn Ff Amsterdam, Fordfabrieken - Centraal Station (1945-1961)|De lijn naar de Fordfabrieken]] | + | *Op 22 augustus kwamen daar twee spitslijnen bij: |
| − | *[[Lijn Ph Amsterdam, Petroleumhaven - Centraal Station (1945-1948)|De lijn naar de Petroleumhaven]] | + | **[[Lijn Ff Amsterdam, Fordfabrieken - Centraal Station (1945-1961)|De lijn naar de Fordfabrieken]] |
| + | **[[Lijn Ph Amsterdam, Petroleumhaven - Centraal Station (1945-1948)|De lijn naar de Petroleumhaven]] | ||
==September== | ==September== | ||
| Regel 35: | Regel 36: | ||
Afbeelding:180645.svg|18 juni 1945 | Afbeelding:180645.svg|18 juni 1945 | ||
Afbeelding:300745.svg|30 juli 1945 | Afbeelding:300745.svg|30 juli 1945 | ||
| + | Afbeelding:130845.svg|13 augustus 1945 | ||
Afbeelding:220845.svg|22 augustus 1945 | Afbeelding:220845.svg|22 augustus 1945 | ||
Afbeelding:170945.svg|17 september 1945 | Afbeelding:170945.svg|17 september 1945 | ||
Versie van 2 aug 2010 om 17:08
De wijzigingen in het stadsvervoer van Amsterdam gedurende 1945.
Juni
Na de bevrijding reden de eerste trams op 18 juni weer de remise uit. Er ontstond toen een klein lijnennet waarmee de stad zo goed mogelijk bediend werd met de weinige beschikbare middelen.
Het lijnennet bestond uit:
- Lijn 1: Hoofddorpplein - CS
- Lijn 5: Amstelstation - CS
- Lijn 7: Mercatorplein - Plantage Parklaan
- Lijn 9: Watergraafsmeer - CS
- Lijn 10: Molukkenstraat - Van Hallstraat
- Lijn 12: Oostzaanstraat - CS
- Lijn 13: Mercatorplein - CS
- Lijn 16: Haarlemmermeerstation - CS
- Lijn 24: Olympiaweg - CS
- Lijn 25: Rivierenlaan - CS
Juli
Op 30 juli werd het lijnennet uitgebreid met Lijn 3: Muiderpoortstation - Frederik Hendrikplantsoen.
Augustus
- Op 13 augustus verschenen ook de eerste bussen weer op straat, te beginnen lijn G: Sloten - Haarlemmermeerstation.
- Op 22 augustus kwamen daar twee spitslijnen bij:
September
Op 17 september reed de eerste bus weer door Amsterdam-Noord, op Lijn B: Tuindorp Oostzaan - Buiksloterweg.
December
Op 3 december verschenen twee lijnen in Amsterdam:
Kaartjes
- Kaartjes
- 180645.svg
18 juni 1945
- 300745.svg
30 juli 1945
- 130845.svg
13 augustus 1945
- 220845.svg
22 augustus 1945
- 170945.svg
17 september 1945
- 031245.svg
3 december 1945
