Wijzigingen

Op 25 maart 2012 werd het systeem van deze drie lijnen gereconstrueerd. Lijn 90 werd vervangen door lijnen 202 en 203. [[Lijn 202 Apeldoorn Station - Zwolle Station/Oostzijde|Lijn 202]] bediende de dorpen tussen Heerde en Apeldoorn en ging vervolgens via de snelweg naar Zwolle. [[Lijn 203 Apeldoorn Station - Zwolle Station/Oostzijde|Lijn 203]] bediende de dorpen tussen Epe en Zwolle en ging vanaf Epe via de snelweg naar Apeldoorn. [[Lijn 203 Apeldoorn Station - Zwolle Station/Oostzijde|Lijn 201]] nam de route van lijn 294 over door een rechtstreekse verbinding tussen Apeldoorn en Zwolle via de snelweg te bieden, er werd niet meer gestopt op Heerde Transferium Horsthoek. In de avonduren en het weekend zijn worden de lijnen 202 en 203 aan elkaar gekoppeld, zodat alleen samengevoegd tot één doorgaande [[Lijn 204 Apeldoorn Station - Zwolle Station|lijn 204]] die alle dorpen tussen Apeldoorn en Zwolle bediend wordenbedienen. De verbindingen over de snelweg vervallen dan.

De huidige lijnen 201, 202 , 203 en 203 204 worden overwegend gereden met [[Mercedes-Benz Citaro]] en [[MAN Lion's City]], beide gelede aardgasbussen. Deze bussen zijn voorzien van Veluwe- en Valleilijn stikkers. Daarnaast wordt steeds vaker normaal busmaterieel gebruikt op de Veluwelijn. Hieronder vallen vooral de niet gelede variant van de [[Mercedes-Benz Citaro]] en de [[VDL Berkhof Ambassador]]. Dit wordt gedaan omdat de gelede bussen soms nodig zijn op andere ritten, zoals enkele ritten richting Eerbeek en Arnhem. Daarnaast wordt er door inzet van niet gelede bussen op de brandstofkosten bespaard.