Velox
Velox (volledig: NV Autobusdienstonderneming Velox) was een busvervoerder in de Over-Betuwe en de Neder-Betuwe.
Ontstaan en ondergang
Velox is ontstaan op 15 mei 1942 en was een dochteronderneming van de NS in de westelijke Over-Betuwe en de Neder-Betuwe. Tijdens de oorlog nam Velox ook de GTW-diensten tussen Arnhem en Nijmegen over, maar deze gingen na de oorlog weer terug naar de GTW. Velox wilde ook de busdiensten op de Veluwe uit gaan voeren, maar deze diensten werden na de oorlog toegewezen aan de VAD. Wel heeft Velox na de oorlog nog enkele treinvervangende busdiensten uitgevoerd.
Omdat Velox te klein was om zelfstandig economisch te kunnen functioneren ging de busmaatschappij op 19 juni 1966 samen met NV ETAO te Tiel en NV Autobusonderneming J.H. van Ballegooijen te Haaften tot de Betuwse Streekvervoer Maatschappij (BSM).
Lijnennet
Tot 13 april 1958 reed Velox drie lijnen:
- 1: Arnhem - Driel - Heteren - Zetten - Andelst - Dodewaard - Opheusden - Kesteren - Ochten - Echteld - Tiel
- 2: Nijmegen - Lent - Valburg - Herveld - Andelst - Zetten - Randwijk - Opheusden - Kesteren - Rhenen (waarbij het traject Andelst - Rhenen pas in 1957 na de opening van de brug te Rhenen werd gereden)
- 3: Elst - Valburg - Herveld - Andelst - Zetten - Randwijk - veer - Wageningen
Vanaf 13 april 1958 reed Velox de busdiensten in de Betuwe in een gezamenlijke concessie met de GTW. Alle buslijnen kregen een lijnnummer in de 30-serie. De GTW ging de lijnen tussen Arnhem en Nijmegen onder de lijnnummers 31 tot en met 33 uitvoeren en de lijnen van Velox kregen de nummers 34 tot en met 37.
- 34: Arnhem - Driel - Heteren - Zetten - Andelst - Dodewaard - Opheusden - Kesteren - Ochten - Echteld - Tiel
- 35: Nijmegen - Lent - Valburg - Herveld - Andelst - Zetten - Randwijk - Opheusden - Kesteren - Rhenen
- 36: Nijmegen - Lent - Valburg - Herveld - Andelst - Zetten - Randwijk - veer - Wageningen
- 37: Elst - Valburg
Ergens in het begin van de zestiger jaren van de twintigste eeuw werd de route van lijn 35 tussen Andelst en Kesteren verlegd via Dodewaard en Ochten.
Bij de overgang naar de BSM in 1966 kwamen de lijnnummers in de 30-serie weer te vervallen; BSM reed de voormalige diensten van Velox onder de lijnnummers 1 tot en met 5. De lijnnummers in de 30 voor de lijnen tussen Arnhem en Nijmegen zijn bij het GTW en de opvolgers van dit bedrijf wel altijd blijven bestaan (op enkele uitzonderingen na).
Dienstregelingen
Op de wiki zijn de volgende dienstregelingen van Velox terug te vinden:
- Velox Dienstregeling 1959/1960
- Velox Dienstregeling 1960/1961
- Velox Dienstregeling 1961/1962
- Velox Dienstregeling 1962/1963
- Velox Dienstregeling 1963/1964
- Velox Dienstregeling 1964/1965
- Velox Dienstregeling 1965/1966
- Velox Dienstregeling 1966/1967 (inclusief lijnen van E.T.A.O. en van Ballegooyen; de BSM werd nog niet genoemd)
| Bronnen, noten en/of referenties: |
|
