Treinserie 7900 (2009): verschil tussen versies
k |
k (→Bijzonderheden: !) |
||
| Regel 31: | Regel 31: | ||
=== Keringen === | === Keringen === | ||
* Overal op zichzelf. | * Overal op zichzelf. | ||
| − | |||
| − | |||
Versie van 20 jul 2010 om 19:52
| |||
|---|---|---|---|
| Traject | Zwolle - Almelo - Enschede | ||
| Vervoerder | NS | ||
| Dienstregeling | 2009 | ||
| Materieel | DM '90 | ||
| Treinsoort | Stoptrein | ||
| Frequentie | - | ||
| Opmerkingen | - | ||
Treinserie 7900 was in NS-dienstregeling 2009 de stoptreinverbinding tussen Zwolle, Wierden, Almelo, Hengelo en Enschede.
Vanaf dienstregeling 2010 wordt er in Nijverdal een tunnel gebouwd voor het spoor en de naastgelegen autoweg N35. De 7900 werd gesplitst in een 7900 tussen Nijverdal en Enschede en een 17900 tussen Zwolle en het tijdelijke Nijverdal West.
| Station | ||
 |
Zwolle | |
 |
Heino | |
|
Raalte | |
|
Nijverdal | |
|
Wierden | |
 |
Almelo | |
|
Almelo de Riet | |
|
Borne | |
|
Hengelo | |
|
Enschede Drienerlo | |
 |
Enschede | |
Bijzonderheden
- Vormt tussen Enschede en Wierden een (scheve) kwartierdienst met de serie 7000.
Keringen
- Overal op zichzelf.
