139.416
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
[[Verkeersverbonden in Nordrhein-Westfalen|Nordrhein-Westfalen]] is een van de zestien [[Treindiensten in Duitsland|Duitse]] deelstaten. Met 17,5 miljoen inwoners is Nordrhein-Westfalen de deelstaat met het grootste aantal inwoners. De deelstaat grenst zowel aan Nederland als aan België. In oppervlakte is het de vierde deelstaat. De deelstaat kent een dicht netwerk van spoorlijnen waarover een groot aantal treindiensten wordt uitgebaat. Alle regionale treindiensten in Nordrhein-Westfalen hebben een lijnnummer die wordt gebruikt in de dienstregeling, in de reisinformatie en in de treinen. Op deze pagina staat een overzicht van deze treindiensten en de S-Bahn lijnen van de [[S-Bahn Rhein-Ruhr/Rhein-Sieg|S-Bahn Rhein-Ruhr en de S-Bahn Rhein-Sieg]].
== Opdrachtgevers en concessies ==
Sinds de Duitse spoorweghervorming van 1994 zijn de deelstaten verantwoordelijk voor het regionale treinverkeer. In Nordrhein-Westfalen is besloten om het inkopen van openbaar vervoer, waaronder de regionale treindiensten, over te dragen aan de verkeersverbonden. Omdat dit veel onderlinge afstemming vereiste en er veel dubbel werk werd verricht, is besloten dat per 1 januari 2008 er nog maar drie opdrachtgevers zouden zijn in Nordrhein-Westfalen, Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), Nahverkehr Rheinland (NVR) en Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), elk met een afgebakend werkgebied. Per 1 januari 2023 werd de Nahverkehr Rheinland hernoemd in go.Rheinland. De opdrachtgevers kopen treindiensten in, vaak na een openbare aanbesteding. Een aanbesteding bevat een of meerdere treindiensten die voor een vooraf vastgestelde periode aan een vervoerder wordt gegund. Daarbij zijn afspraken gemaakt over frequenties en voorzieningen in de trein en op de stations. Steeds vaker komt het voor dat de opdrachtgever zelf eigendom wordt krijgt van het materieel en dit ter beschikking stelt aan de vervoerder. De opdrachtgevers financieren ook de uitbreiding van het spoorwegnet, vaak met reactiveringen van bestaande spoorlijnen.
Daarnaast heeft elk van de opdrachtgever van de deelstaat een of meerdere taken toegewezen gekregen die ze voor de hele deelstaat moeten uitvoeren, dit zijn marketingsacties (go.Rheinland), het plannen van dienstregelingen (NWL), veiligheid en de introductie van een chipkaart (beide VRR).
| [[RE7 (Nordrhein-Westfalen)|RE 7]] || ''Rhein-Münsterland-Express'' || Rheine - Münster Hbf - Hamm Hbf - Hagen Hbf - Wuppertal Hbf - Köln Hbf - Neuss Hbf - Krefeld Hbf || National Express
|-
| [[RE8 (Nordrhein-Westfalen)|RE 8]] || ''Rhein-Erft-Express'' || Mönchengladbach Hbf - Köln Hbf - Köln/Bonn Flughafen - Troisdorf - Bonn-Beuel - Koblenz || DB Regio
|-
| [[RE9 (Nordrhein-Westfalen)|RE 9]] || ''Rhein-Sieg-Express'' || Aachen Hbf - Köln Hbf - Troisdorf - Siegen || DB Regio
| [[RE11 (Nordrhein-Westfalen)|RE 11]] || ''Rhein-Hellweg-Express'' || Düsseldorf Hbf - Duisburg Hbf - Essen Hbf - Bochum Hbf - Dortmund Hbf - Hamm Hbf - Paderborn Hbf - Warburg - Kassel-Wilhelmshöhe || National Express
|-
| [[RE12 (Nordrhein-Westfalen)|RE 12]] || ''Eifel-Mosel-Express'' || Köln Messe/Deutz - Köln Hbf - Euskirchen - Kall - Gerolstein - Trier Hbf || DB Regio
|-
| [[RE13 (Nordrhein-Westfalen)|RE 13]] || ''Maas-Wupper-Express'' || Venlo - Mönchengladbach Hbf - Düsseldorf Hbf - Wuppertal Hbf - Hagen Hbf - Hamm Hbf || Eurobahn
|-
| [[RE14 (Nordrhein-Westfalen)|RE 14]] || ''Emscher-Münsterland-Express'' || Essen-Steele - Essen Hbf - Bottrop Hbf - Dorsten - Borken/Coesfeld || RheinRuhrBahn
|-
| [[RE15 (Niedersachsen)|RE 15]] || ''Emsland-Express'' || Münster Hbf - Rheine - Leer - Emden Hbf || Westfalenbahn
|-
| [[RE16 (Nordrhein-Westfalen)|RE 16]] || ''Ruhr-SiegLenne-Express'' || Essen Hbf - Bochum Hbf - Witten Hbf - Hagen Hbf - Letmathe - Iserlohn || DB Regio
|-
| [[RE17 (Nordrhein-Westfalen)|RE 17]] || ''Sauerland-Express'' || Hagen Hbf - Brilon-Wald - Warburg - Kassel-Wilhelmshöhe || DB Regio
| [[RB21 (Nordrhein-Westfalen)|RB 21]] || ''Rurtalbahn'' || Linnich - Jülich - Düren - Heimbach || Rurtalbahn
|-
| [[RE22 RB22 (NordrheinRheinland-WestfalenPfalz)|RE RB 22]] || ''Eifel-Express'' || Köln Messe/Deutz - Köln Hbf - Euskirchen - Kall || DB Regio|-| [[RE22 (Nordrhein-Westfalen)|RE 22]] || ''Eifel-Express'' || Kall - Gerolstein - Bitburg-Erdorf - Trier Hbf || DB Regio
|-
| [[RB23 (Nordrhein-Westfalen)|RB 23]] || ''Voreifel-Bahn'' || Euskirchen - Bad Münstereifel || DB Regio
| [[RB26 (Nordrhein-Westfalen)|RB 26]] || ''MittelrheinBahn'' || Köln Messe/Deutz - Köln Hbf - Bonn Hbf - Koblenz Hbf - Bingen Hbf - Mainz Hbf || Trans Regio
|-
| [[RB27 (Nordrhein-Westfalen)|RB 27]] || ''Rhein-Erft-Bahn'' || Mönchengladbach Hbf - Köln Hbf - Troisdorf - Bonn-Beuel - Koblenz Hbf || DB Regio
|-
| [[RB28 (Nordrhein-Westfalen)|RB 28]] || ''Eifel-Bördebahn'' || Euskirchen - Zülpich - Düren || Rurtalbahn
| [[RB32 (Nordrhein-Westfalen)|RB 32]] || ''Rhein-Emscher-Express'' || Duisburg Hbf - Oberhausen Hbf - Gelsenkirchen Hbf - Herne - Dortmund Hbf || DB Regio
|-
| [[RB33 (Nordrhein-Westfalen)|RB 33]] || ''Rhein-Niers-Bahn'' || Aachen Hbf - Lindern - Heinsberg/Mönchengladbach Hbf - Krefeld Hbf - Duisburg Hbf - Essen Hbf - Essen-Steele || DB Regio
|-
| [[RB34 (Nordrhein-Westfalen)|RB 34]] || ''Schwalm-Nette-Bahn'' || Mönchengladbach Hbf - Dalheim || VIAS Rail
|-
| [[RE34 (Nordrhein-Westfalen)|RE 34]] || ''Dortmund-Siegerland-Express'' || Dortmund Hbf - Witten Hbf - Letmathe - Finentrop - Siegen || DB Regio
|-
| [[RB35 (Nordrhein-Westfalen)|RB 35]] || ''Emscher-Niederrhein-Bahn'' || Gelsenkirchen Hbf - Oberhausen Hbf - Duisburg Hbf - Krefeld Hbf - Mönchengladbach Hbf || VIAS Rail
* [[RB38 (Nordrhein-Westfalen)|RB 38]]: Het traject tussen Horrem en Köln Messe/Deutz wordt weer in gebruik genomen vanwege het afronden van de werkzaamheden.
* [[RB45 (Nordrhein-Westfalen)|RB 45]]: Deze lijn wordt opgeheven en geïntegreerd in de [[RE14 (Nordrhein-Westfalen)|RE 14]].
* [[RB48 (Nordrhein-Westfalen)|RB 48]]: Het station Leverkusen-Schlehbusch Schlebusch wordt hernoemd in Leverkusen-Manfort.
* [[RB59 (Nordrhein-Westfalen)|RB 59]]: De versterkingsritten gingen niet langer stoppen bij Dortmund-Aplerbeck.
* [[RB77 (Nordrhein-Westfalen)|RB 77]]: Overname van de exploitatie door [[Start]]. Tijdens de vroege ochtend en late avond worden enkele ritten aan de dienstregeling toegevoegd.
* [[RB39 (Nordrhein-Westfalen)|RB 39]]: Deze lijn gaat bij het station [[Düsseldorf-Bilk]] stoppen.
=== Wijziging Wijzigingen per 12 juni 2022 ===* [[RE14 (Nordrhein-Westfalen)|RE 14]]: De Van maandag tot en met zaterdag komt de bediening van [[Essen-Steele]] komt te vervallen.* [[RB33 (Nordrhein-Westfalen)|RB 33]]: Van maandag tot en met zaterdag wordt naar [[Essen-Steele]] doorgereden.
=== Wijzigingen per 1 september 2022 ===
* [[RB36 (Nordrhein-Westfalen)|RB 36]]: Deze lijn wordt overgenomen door de [[RheinRuhrBahn]].
* [[RE44 (Nordrhein-Westfalen)|RE 44]]: Deze lijn wordt overgenomen door de [[RheinRuhrBahn]].
=== Wijziging per 16 oktober 2022 ===
* [[RB28 (Nordrhein-Westfalen)|RB 28]]: De frequentie wordt de gehele week verhoogd van 1x/2 uur naar 1x/uur.
=== Wijzigingen per 11 december 2022 ===
* [[S6 (Nordrhein-Westfalen)|S6]]: Voortaan wordt ook in de daluren gereden tussen Köln-Nippes en Köln-Worringen.
* [[S7 (Nordrhein-Westfalen)|S7]]: In de spitsuren vervielen vervallen enkele extra ritten tussen Remscheid-Lennep en Solingen Hbf. Ook vervielen vervallen in de spitsuren de twee ochtendritten naar [[Düsseldorf Hbf]] en de twee middagritten vanuit [[Düsseldorf Hbf]].
* [[S9 (Nordrhein-Westfalen)|S9]]: Het station [[Herten (Westf.)]] wordt in de route opgenomen.
* [[RE1 (Nordrhein-Westfalen)|RE 1]]: Tijdens de nachtelijke uren wordt een rit tussen Köln Hbf en Düsseldorf Hbf aan de dienstregeling toegevoegd waardoor zo goed als de gehele nacht 1x/uur tussen Köln Hbf en Hamm Hbf wordt gereden.
* [[RE22 (Nordrhein-Westfalen)|RE 22]]: Het traject tussen Kall en Gerolstein wordt overgeheveld naar de RB22. In de late avond worden enkele ritten overgenomen van de RB 24.
* [[RB24 (Nordrhein-Westfalen)|RB 24]]: In de late avond worden enkele ritten overgeheveld naar de RE 24. Het traject tussen Kall en Gerolstein komt hierdoor te vervallen.
* [[RB26 (Nordrhein-Westfalen)|Rb 26]]: Het station Urmitz wordt hernoemd in Mülheim-Kärlich.
* [[RE34 (Nordrhein-Westfalen)|RE 34]]: Ter compensatie voor het wegvallen van de RE16 tussen Letmathe en Siegen wordt lijn RE34 geïntroduceerd.
* [[RE47 (Nordrhein-Westfalen)|RE 47]]: Deze nieuwe lijn gaat rijden tussen Düsseldorf Hbf en Remscheid-Lennep en wordt uitgevoerd door de [[Regiobahn]].
* [[RB54 (Nordrhein-Westfalen)|RB 54]]: De stations Garbeck, Sanssouci, Lendringsen en Bösperde worden voortaan alleen nog op verzoek bediend.
* [[RB61 (Nordrhein-Westfalen)|RB 61]]: In de nachtelijke uren worden enkele korte ritten aan de dienstregeling toegevoegd.
=== Wijziging per 15 april 2023 ===
