Talent: verschil tussen versies
(→Inzetgebieden: Geactualiseerd) (Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
|||
| Regel 19: | Regel 19: | ||
| {{s|20180}} | | {{s|20180}} | ||
| [[Stoptrein]] | | [[Stoptrein]] | ||
| − | | [[Enschede]] – [[Gronau]] – [[Münster Hbf]] | + | | [[Enschede]] – [[Gronau]] – [[Münster (Westf.) Hbf|Münster Hbf]] |
| Draagt in Duitsland lijnnummer RB 51 | | Draagt in Duitsland lijnnummer RB 51 | ||
|- | |- | ||
Versie van 20 dec 2020 om 14:35
De Talent is een Duits type treinstel. Het woord Talent staat voor Talbot leichter Nahverkehrstriebwagen.
De Talent is een normaalsporig treinstel volgens UIC-normen door Alexander Neumeister in 1994 ontworpen. Na een bouwtijd van 7 maanden door Waggonfabrik Talbot te Aken werd het prototype in februari 1996 voorgesteld. Er werden demonstratieritten georganiseerd in Duitsland, Nederland, Noorwegen, Tsjechië, Zwitserland, Denemarken, Luxemburg, Polen en Zweden.
Er zijn verschillende varianten van de Talent ontwikkeld, zowel diesel als elektrisch, en in twee- of driedelige uitvoering.
Dieseltreinstellen van het type Talent zijn in Nederland te zien in stoptreinen op de lijn Enschede-Gronau.
In 2008 kwam de opvolger, Talent 2 genoemd, op de markt. Deze is alleen als elektrische trein leverbaar.
Inzetgebieden
| Serie | Treinsoort | Traject | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| 20180 | Stoptrein | Enschede – Gronau – Münster Hbf | Draagt in Duitsland lijnnummer RB 51 |
| 20230 | Stoptrein | Enschede – Gronau – Dortmund Hbf | Draagt in Duitsland lijnnummer RB 64 |
