Stadtwerke Remscheid: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | '''Stadtwerke Remscheid GmbH''' of kortweg '''SR''' exploiteert bijna al het openbaar vervoer in en om de Duitse stad Remscheid. De geschiedenis van het vervoersbedrijf loopt terug tot eind negentiende eeuw toen de eerste tramlijnen rond Remscheid gingen rijden. Na de oorlog was er grote schade aan het netwerk en moesten er grootschalige werkzaamheden plaatsvinden in en om Remscheid. In 1949 waren er weer acht tramlijnen in bedrijf. Het netwerk werd zoals in meer plaatsen langzaam afgebouwd en in 1969 reed de laatste tramlijn. Hierna bood het bedrijf alleen nog maar busdiensten hetgeen tot de dag van vandaag nog steeds zo is. Het grootste gedeelte van de buslijnen worden geëxploiteerd voor de [[Concessie VRR|Verkehrsverbund Rhein Ruhr]], echter rijdt de Stadtwerke Remscheid ook | + | '''Stadtwerke Remscheid GmbH''' of kortweg '''SR''' exploiteert bijna al het openbaar vervoer in en om de Duitse stad Remscheid. De geschiedenis van het vervoersbedrijf loopt terug tot eind negentiende eeuw toen de eerste tramlijnen rond Remscheid gingen rijden. Na de oorlog was er grote schade aan het netwerk en moesten er grootschalige werkzaamheden plaatsvinden in en om Remscheid. In 1949 waren er weer acht tramlijnen in bedrijf. Het netwerk werd zoals in meer plaatsen langzaam afgebouwd en in 1969 reed de laatste tramlijn. Hierna bood het bedrijf alleen nog maar busdiensten hetgeen tot de dag van vandaag nog steeds zo is. Het grootste gedeelte van de buslijnen worden geëxploiteerd voor de [[Concessie VRR|Verkehrsverbund Rhein Ruhr]], echter rijdt de Stadtwerke Remscheid ook één lijn voor de [[Concessie VRS|Verkehrsverbund Rhein Sieg]]. |
[[Categorie:Buitenlandse vervoerder]] | [[Categorie:Buitenlandse vervoerder]] | ||
Versie van 12 feb 2017 om 21:13
Stadtwerke Remscheid GmbH of kortweg SR exploiteert bijna al het openbaar vervoer in en om de Duitse stad Remscheid. De geschiedenis van het vervoersbedrijf loopt terug tot eind negentiende eeuw toen de eerste tramlijnen rond Remscheid gingen rijden. Na de oorlog was er grote schade aan het netwerk en moesten er grootschalige werkzaamheden plaatsvinden in en om Remscheid. In 1949 waren er weer acht tramlijnen in bedrijf. Het netwerk werd zoals in meer plaatsen langzaam afgebouwd en in 1969 reed de laatste tramlijn. Hierna bood het bedrijf alleen nog maar busdiensten hetgeen tot de dag van vandaag nog steeds zo is. Het grootste gedeelte van de buslijnen worden geëxploiteerd voor de Verkehrsverbund Rhein Ruhr, echter rijdt de Stadtwerke Remscheid ook één lijn voor de Verkehrsverbund Rhein Sieg.
