Stadtbahn van Bonn: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{NetInfo |type=Sneltram |stad=Köln |land=Duitsland |vervoerder=SWB |spoorbreedte=1435 millimeter |opening=1891 (paardentram)<br>1909 (elektrische tram)<br>197...')
 
Regel 1: Regel 1:
 
{{NetInfo
 
{{NetInfo
 
|type=Sneltram
 
|type=Sneltram
|stad=Köln
+
|stad=Bonn
 
|land=Duitsland
 
|land=Duitsland
 
|vervoerder=[[SWB]]
 
|vervoerder=[[SWB]]
 
|spoorbreedte=1435 millimeter
 
|spoorbreedte=1435 millimeter
 
|opening=1891 (paardentram)<br>1909 (elektrische tram)<br>1975 (Stadtbahn)
 
|opening=1891 (paardentram)<br>1909 (elektrische tram)<br>1975 (Stadtbahn)
}}
+
}}De '''Stadtbahn van Bonn''' is een hoogwaardig tramnetwerk in de Duitse stad Bonn. Het netwerk bestaat uit een zestal lijnen, waarvan er twee van en naar Köln rijden. Het netwerk is hierdoor vervlochten met de [[Stadtbahn van Köln]].
De '''Stadtbahn van Bonn''' is een hoogwaardig tramnetwerk in de Duitse stad Bonn. Het netwerk bestaat uit een zestal lijnen, waarvan er twee van en naar Köln rijden. Het netwerk is hierdoor vervlochten met de [[Stadtbahn van Köln]].
 
  
 
Naast de stadtbahn kent Bonn ook nog drie normale tramlijnen. Deze tramlijnen zijn in de 60-reeks genummers net als de vier stadtbahnlijnen die binnen Bonn rijden.
 
Naast de stadtbahn kent Bonn ook nog drie normale tramlijnen. Deze tramlijnen zijn in de 60-reeks genummers net als de vier stadtbahnlijnen die binnen Bonn rijden.

Versie van 19 mei 2018 om 10:37

Sneltramnet van Bonn
Vervoerder SWB
Spoorbreedte 1435 millimeter
Opening 1891 (paardentram)
1909 (elektrische tram)
1975 (Stadtbahn)

De Stadtbahn van Bonn is een hoogwaardig tramnetwerk in de Duitse stad Bonn. Het netwerk bestaat uit een zestal lijnen, waarvan er twee van en naar Köln rijden. Het netwerk is hierdoor vervlochten met de Stadtbahn van Köln.

Naast de stadtbahn kent Bonn ook nog drie normale tramlijnen. Deze tramlijnen zijn in de 60-reeks genummers net als de vier stadtbahnlijnen die binnen Bonn rijden.

Geschiedenis

In de jaren 60 van de twintigste eeuw bestonden er drie verschillende vervoersbedrijven die het tramnetwerk exploiteerden. In 1967 werd er een plan gemaakt om het vervoersnetwerk van de West-Duitse hoofdstad te moderniseren. Een groot gedeelte van de binnenstadroute ondergronds worden. In 1975 werd de stadtbahn van Bonn in gebruik genomen.

Lijnennet

16 Köln.png Niehl - Hauptbahnhof - Bonn Hbf - Bad Godesberg
18 Köln.png Thielenbruch - Bf Mülheim - Hauptbahnhof - Bonn Hbf
63 Bonn.png Tannenbusch - Bonn Hbf - Museum Koenig - Bad Godesberg
66 Bonn.png Siegburg - Konrad Adenauer Platz - Bonn Hbf - Museum Koenig - Ramersdorf - Königswinter - Bad Honnef
67 Bonn.png Siegburg - Konrad Adenauer Platz – Bonn Hbf - Museum Koenig - Bad Godesberg
68 Bonn.png Bornheim - Bonn Hbf - Museum Koenig - Ramersdorf