Stadsregio Arnhem-Nijmegen: verschil tussen versies
k |
k |
||
| (2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | De '''Stadsregio Arnhem-Nijmegen''' was verantwoordelijk voor de concessies [[Concessie KAN | + | De '''Stadsregio Arnhem-Nijmegen''' (tot 1 januari 2006 geheten Knooppunt Arnhem-Nijmegen, ofwel KAN) was verantwoordelijk voor de concessies [[Concessie KAN Noord|KAN Noord]] en [[Concessie KAN Zuid|KAN Zuid]]. Per 13 december 2009 werden deze de concessies KAN Noord en KAN Zuid samengevoegd tot de [[Concessie Arnhem Nijmegen (2010-2012)|concessie Arnhem Nijmegen]]. Daarnaast was de Stadsregio Arnhem-Nijmegen verantwoordelijk voor de Concessie treindienst Zetten/Andelst – Arnhem, Concessie treindienst Zevenaar - Arnhem en Concessie treindienst Cuijk - Nijmegen. Het was de bedoeling om voor 2013 één grote OV-concessie uit te schrijven waardoor zowel trein, bus als regiotaxi optimaal op elkaar kan aansluiten. Een uitzondering vormde de treindienst Cuijk - Nijmegen. Deze is onderdeel van de regionale spoorlijn Roermond - Venlo - Boxmeer - Nijmegen (in de volksmond soms Maaslijn genoemd). De treindienst op dit traject werd samen met de provincie Limburg aanbesteed. |
Per 1 januari 2015 is de verantwoordelijk voor het OV in de stadsregio overgegaan naar de [[Provincie Gelderland]]. | Per 1 januari 2015 is de verantwoordelijk voor het OV in de stadsregio overgegaan naar de [[Provincie Gelderland]]. | ||
Huidige versie van 12 apr 2024 om 18:31
De Stadsregio Arnhem-Nijmegen (tot 1 januari 2006 geheten Knooppunt Arnhem-Nijmegen, ofwel KAN) was verantwoordelijk voor de concessies KAN Noord en KAN Zuid. Per 13 december 2009 werden deze de concessies KAN Noord en KAN Zuid samengevoegd tot de concessie Arnhem Nijmegen. Daarnaast was de Stadsregio Arnhem-Nijmegen verantwoordelijk voor de Concessie treindienst Zetten/Andelst – Arnhem, Concessie treindienst Zevenaar - Arnhem en Concessie treindienst Cuijk - Nijmegen. Het was de bedoeling om voor 2013 één grote OV-concessie uit te schrijven waardoor zowel trein, bus als regiotaxi optimaal op elkaar kan aansluiten. Een uitzondering vormde de treindienst Cuijk - Nijmegen. Deze is onderdeel van de regionale spoorlijn Roermond - Venlo - Boxmeer - Nijmegen (in de volksmond soms Maaslijn genoemd). De treindienst op dit traject werd samen met de provincie Limburg aanbesteed.
Per 1 januari 2015 is de verantwoordelijk voor het OV in de stadsregio overgegaan naar de Provincie Gelderland.
Links
| Bronnen, noten en/of referenties: |
