Spoorlijn Brussel-Noord - Brussel-Zuid: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 10: | Regel 10: | ||
}} | }} | ||
'''Spoorlijn 0''' is de grotendeels ondergrondse Noord-Zuidverbinding tussen de Brusselse stations [[Brussel-Noord|Noord]] en [[Brussel-Zuid|Zuid]]. Aan de spoorlijn liggen drie tussenstations, met als belangrijkste [[Brussel-Centraal]]. De zessporige lijn bestaat in feite drie dubbelsporige lijnen. De twee meest westelijke sporen hebben alleen perrons in station Brussel-Centraal. | '''Spoorlijn 0''' is de grotendeels ondergrondse Noord-Zuidverbinding tussen de Brusselse stations [[Brussel-Noord|Noord]] en [[Brussel-Zuid|Zuid]]. Aan de spoorlijn liggen drie tussenstations, met als belangrijkste [[Brussel-Centraal]]. De zessporige lijn bestaat in feite drie dubbelsporige lijnen. De twee meest westelijke sporen hebben alleen perrons in station Brussel-Centraal. | ||
+ | |||
+ | Vanaf de bouw tot ergens in de jaren 80 vertrokken de Sabena-treinen op Brussel-Centraal vanaf een spoor A, dat aan de noordzijde als een [[zakspoor]] tussen spoor 1 en 2 lag ingeklemd. Later werd het perron van spoor A toegankelijk vanuit de stationshal in plaats van het Sabena-gebouw en ergens eind jaren 80 of begin jaren 90 is spoor A volledig verwijderd. | ||
Er rijden dagelijks zo'n 1200 treinen door deze tunnel, met een maximum van 96 per uur. De maximale snelheid is over de hele lijn slechts 50 kilometer per uur. Bijna alle treinen stoppen uitsluitend op station Centraal, op de andere twee stations stopt een zeer beperkt aantal treinen. | Er rijden dagelijks zo'n 1200 treinen door deze tunnel, met een maximum van 96 per uur. De maximale snelheid is over de hele lijn slechts 50 kilometer per uur. Bijna alle treinen stoppen uitsluitend op station Centraal, op de andere twee stations stopt een zeer beperkt aantal treinen. |
Versie van 25 mrt 2014 om 18:36
Spoorlijn 0 (Brussel-Noord - Brussel-Zuid) | |
---|---|
Nummer | 0 |
Lengte | 2,6 km |
Geopend | 4 oktober 1952 |
Huidige status | in gebruik |
Geëlektrificeerd | 4 oktober 1952 |
Aantal sporen | 6 |
Vervoerders | NMBS |
Spoorlijn 0 is de grotendeels ondergrondse Noord-Zuidverbinding tussen de Brusselse stations Noord en Zuid. Aan de spoorlijn liggen drie tussenstations, met als belangrijkste Brussel-Centraal. De zessporige lijn bestaat in feite drie dubbelsporige lijnen. De twee meest westelijke sporen hebben alleen perrons in station Brussel-Centraal.
Vanaf de bouw tot ergens in de jaren 80 vertrokken de Sabena-treinen op Brussel-Centraal vanaf een spoor A, dat aan de noordzijde als een zakspoor tussen spoor 1 en 2 lag ingeklemd. Later werd het perron van spoor A toegankelijk vanuit de stationshal in plaats van het Sabena-gebouw en ergens eind jaren 80 of begin jaren 90 is spoor A volledig verwijderd.
Er rijden dagelijks zo'n 1200 treinen door deze tunnel, met een maximum van 96 per uur. De maximale snelheid is over de hele lijn slechts 50 kilometer per uur. Bijna alle treinen stoppen uitsluitend op station Centraal, op de andere twee stations stopt een zeer beperkt aantal treinen.
Brussel-Noord | |
Brussel-Congres | |
Brussel-Centraal | |
Brussel-Kapellekerk | |
Brussel-Zuid |