Spoorlijn Antwerpen - Lage Zwaluwe: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina: De spoorlijn Antwerpen - Lage Zwaluwe is geopend in 1854. De gehele spoorlijn is dubbelsporig en geëlektrificeerd. == Route == {| cellspacing="0" cellpadd...) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | De spoorlijn [[Antwerpen Centraal|Antwerpen]] - [[Lage Zwaluwe]] is geopend in 1854. De gehele spoorlijn is dubbelsporig en geëlektrificeerd. | + | De spoorlijn [[Antwerpen Centraal|Antwerpen]] - [[Roosendaal]] - [[Lage Zwaluwe]] is de oudste spoorverbinding tussen België en Nederland en werd geopend in 1854. De gehele spoorlijn is dubbelsporig en geëlektrificeerd. Het Belgische deel van de lijn wordt door de [[NMBS]] aangeduid als ''lijn 12''. Bij Lage Zwaluwe sluit de lijn aan op [[ Staatslijn I]] (Breda - Rotterdam) |
== Route == | == Route == | ||
| Regel 14: | Regel 14: | ||
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Antwerpen Noorderdokken]] | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Antwerpen Noorderdokken]] | ||
|- | |- | ||
| − | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding: | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsICr.svg|35px]] || [[Ekeren]] |
|- | |- | ||
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Sint-Mariaburg]] | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Sint-Mariaburg]] | ||
|- | |- | ||
| − | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding: | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsICr.svg|35px]] || [[Kapellen]] |
|- | |- | ||
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Heide]] | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Heide]] | ||
| Regel 24: | Regel 24: | ||
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rnr.svg|35px]] || [[Kijkuit]] | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rnr.svg|35px]] || [[Kijkuit]] | ||
|- | |- | ||
| − | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding: | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsICr.svg|35px]] || [[Kalmthout]] |
|- | |- | ||
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Wildert]] | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Wildert]] | ||
|- | |- | ||
| − | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding: | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsICr.svg|35px]] || [[Essen]] |
|- | |- | ||
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]] || Grens België / Nederland (spanningssluis) | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]] || Grens België / Nederland (spanningssluis) | ||
| Regel 50: | Regel 50: | ||
| [[Serie 2100|2100]] || [[Intercity]] || Roosendaal - Lage Zwaluwe || 1x/uur | | [[Serie 2100|2100]] || [[Intercity]] || Roosendaal - Lage Zwaluwe || 1x/uur | ||
|- | |- | ||
| − | | [[Serie 2700|2700]] || [[Stoptrein]] || Antwerpen Centraal - Roosendaal || 1x/uur | + | | [[Serie 2700|2700]] || [[Stoptrein]] (NMBS) || Antwerpen Centraal - Roosendaal || 1x/uur |
|- | |- | ||
| − | | [[Serie 5100|5100]] || [[Stoptrein]] || Roosendaal - Lage Zwaluwe || 1x/uur (spits: 2x/uur) | + | | 4500 || [[Intercity]] (NMBS) || Antwerpen Centraal - Essen || 1x/uur |
| + | |- | ||
| + | | [[Serie 5100|5100]] || [[Stoptrein]] (NS) || Roosendaal - Lage Zwaluwe || 1x/uur (spits: 2x/uur) | ||
|- | |- | ||
| − | | [[Serie 9200|9200]] || [[Intercity]] || Antwerpen Centraal - Lage Zwaluwe || 1x/uur | + | | [[Serie 9200|9200]] || [[Intercity]] (Beneluxtrein) || Antwerpen Centraal - Lage Zwaluwe || 1x/uur |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| − | | | + | | [[Serie 9300|9300]] || [[Thalys]] || Antwerpen Centraal - Lage Zwaluwe || 5-10x/dag |
|} | |} | ||
Versie van 23 aug 2009 om 14:46
De spoorlijn Antwerpen - Roosendaal - Lage Zwaluwe is de oudste spoorverbinding tussen België en Nederland en werd geopend in 1854. De gehele spoorlijn is dubbelsporig en geëlektrificeerd. Het Belgische deel van de lijn wordt door de NMBS aangeduid als lijn 12. Bij Lage Zwaluwe sluit de lijn aan op Staatslijn I (Breda - Rotterdam)
Route
 |
Antwerpen Centraal |
 |
Antwerpen Oost |
|
Antwerpen Dam |
|
Antwerpen Luchtbal |
|
Antwerpen Noorderdokken |
 |
Ekeren |
|
Sint-Mariaburg |
|
Kapellen |
|
Heide |
 |
Kijkuit |
|
Kalmthout |
|
Wildert |
|
Essen |
 |
Grens België / Nederland (spanningssluis) |
|
Roosendaal |
|
Oudenbosch |
|
Zevenbergen |
 |
Lage Zwaluwe |
Dienstregeling
| Serie | Soort | Trajectdeel | Frequentie |
|---|---|---|---|
| 2100 | Intercity | Roosendaal - Lage Zwaluwe | 1x/uur |
| 2700 | Stoptrein (NMBS) | Antwerpen Centraal - Roosendaal | 1x/uur |
| 4500 | Intercity (NMBS) | Antwerpen Centraal - Essen | 1x/uur |
| 5100 | Stoptrein (NS) | Roosendaal - Lage Zwaluwe | 1x/uur (spits: 2x/uur) |
| 9200 | Intercity (Beneluxtrein) | Antwerpen Centraal - Lage Zwaluwe | 1x/uur |
| 9300 | Thalys | Antwerpen Centraal - Lage Zwaluwe | 5-10x/dag |
