Sjabloon:SLijnInfo: verschil tussen versies
(pastelkleuren) |
k |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
<includeonly>[[Categorie:S-Bahnlijn {{{lijncat|{{{lijnnr}}}}}}]][[Categorie: {{{netwerk|onbekend netwerk}}}|{{{netwerk|onbekend}}}]] | <includeonly>[[Categorie:S-Bahnlijn {{{lijncat|{{{lijnnr}}}}}}]][[Categorie: {{{netwerk|onbekend netwerk}}}|{{{netwerk|onbekend}}}]] | ||
[[Categorie: Lijn in {{{land|onbekend buitenland}}}|{{{land|onbekend}}}]]</includeonly> | [[Categorie: Lijn in {{{land|onbekend buitenland}}}|{{{land|onbekend}}}]]</includeonly> | ||
| − | {| cellpadding='4' cellspacing='0' width='300' align='right' style='border: 1px solid #CADCEB; background: #fff; background: -moz-radial-gradient(top, #fff 40%, #caebd0 100%); background: -webkit-gradient(radial, left top, left bottom, color-stop(40%,#fff), color-stop(100%,#caebd0)); background: -webkit-radial-gradient(top, #fff 40%, # | + | {| cellpadding='4' cellspacing='0' width='300' align='right' style='border: 1px solid #CADCEB; background: #fff; background: -moz-radial-gradient(top, #fff 40%, #caebd0 100%); background: -webkit-gradient(radial, left top, left bottom, color-stop(40%,#fff), color-stop(100%,#caebd0)); background: -webkit-radial-gradient(top, #fff 40%, #caebd0 100%); background: -o-radial-gradient(top, #fff 40%, #caebd0 100%,); background: -ms-radial-gradient(top, #fff 40%, #caebd0 100%); background: radial-gradient(top,#fff 40%, #caebd0 100%);' |
|-style='background: #8ed79b; font-weight:bold;' | |-style='background: #8ed79b; font-weight:bold;' | ||
| [[Afbeelding:S.png|30px|link=S-Bahn]] || S-Bahnlijn {{{lijncat}}} | | [[Afbeelding:S.png|30px|link=S-Bahn]] || S-Bahnlijn {{{lijncat}}} | ||
Versie van 15 jan 2014 om 17:18
 |
S-Bahnlijn {{{lijncat}}} |
| Land | Onbekend |
| Vervoerder(s) | {{{vervoerder}}} |
| Netwerk | [[{{{netwerk}}}]] |
| Materieel | Onbekend |
| Frequenties | |
| Spits | rijdt niet |
| Dal | rijdt niet |
| Avond | rijdt niet |
| Zaterdag | rijdt niet |
| Zondag | rijdt niet |
Zie Help:Infobox voor meer informatie over infoboxen.
