Shuttle P+R: verschil tussen versies
k |
k |
||
| (4 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
'''Shuttle P+R''' | '''Shuttle P+R''' | ||
| − | + | was de naam van de formule van de rechtstreekse buslijnen tussen P+R in de rand van Gent en het stadscentrum van de stad Gent. De busjes reden van maandag tot zaterdag en op zondag koopdagen en wanneer er grote evenementen doorgaan op zondag. | |
| − | Deze Shuttle P+R bussen werden ingevoerd ter ondersteuning van het Circulatieplan in de stad Gent. De Vlaamse openbaar vervoersmaatschappij vond dat er te weinig reizigers zouden zijn en | + | Deze Shuttle P+R bussen werden ingevoerd ter ondersteuning van het Circulatieplan in de stad Gent. De Vlaamse openbaar vervoersmaatschappij vond dat er te weinig reizigers zouden zijn en weigerden deze lijnen op te starten. Bijgevolg besloot de stad Gent om dit zelf te organiseren. Omwille van regelgeving moest een reis steeds eindigen of starten op het P+R terrein en mogen de busjes niet gebruikt worden om van één van de tussenliggende haltes naar een andere tussenliggende halte te rijden. |
| − | Omwille van regelgeving | ||
| − | De busjes werden uitbesteed aan [[Keolis]] | + | De busjes werden uitbesteed aan [[Keolis]]. |
| − | Er | + | Er waren 2 lijnen: |
| + | *[[Lijn Shuttle P+R Weba/Decathlon Gent, P+R Weba/Decathlon - Sint-Jacobs|Lijn Shuttle P+R Weba/Decathlon]] | ||
| + | *[[Lijn Shuttle P+R Watersportbaan Gent, P+R Watersportbaan - Kouter|Lijn Shuttle P+R Watersportbaan]] | ||
| − | + | De lijn Shuttle P+R Weba/Decathlon ging van start op 3 april 2017. | |
| + | De lijn Shuttle P+R Watersportbaan ging van start op 7 december 2018. | ||
| − | + | In een gemiddelde maand stapten er 8 à 9 reizigers per lijn op. In juli, wanneer er Gentse Feesten zijn, liep dit op tot meer dan 25 duizend reizigers. | |
| − | + | Op 6 januari 2024 verviel de formule omdat op deze datum De Lijn toch twee nieuwe lijnen opstartte. | |
| − | De | ||
| − | |||
| − | |||
== Materieel == | == Materieel == | ||
| − | Voor deze buslijnen | + | Voor deze buslijnen werden 6 Mercedes busjes gebruikt met een capaciteit van 19 zitplaatsen. |
[[Categorie:Plaats Gent]] | [[Categorie:Plaats Gent]] | ||
[[Categorie:Vervoersformule]] | [[Categorie:Vervoersformule]] | ||
Huidige versie van 28 mrt 2024 om 21:54
Shuttle P+R was de naam van de formule van de rechtstreekse buslijnen tussen P+R in de rand van Gent en het stadscentrum van de stad Gent. De busjes reden van maandag tot zaterdag en op zondag koopdagen en wanneer er grote evenementen doorgaan op zondag.
Deze Shuttle P+R bussen werden ingevoerd ter ondersteuning van het Circulatieplan in de stad Gent. De Vlaamse openbaar vervoersmaatschappij vond dat er te weinig reizigers zouden zijn en weigerden deze lijnen op te starten. Bijgevolg besloot de stad Gent om dit zelf te organiseren. Omwille van regelgeving moest een reis steeds eindigen of starten op het P+R terrein en mogen de busjes niet gebruikt worden om van één van de tussenliggende haltes naar een andere tussenliggende halte te rijden.
De busjes werden uitbesteed aan Keolis.
Er waren 2 lijnen:
De lijn Shuttle P+R Weba/Decathlon ging van start op 3 april 2017. De lijn Shuttle P+R Watersportbaan ging van start op 7 december 2018.
In een gemiddelde maand stapten er 8 à 9 reizigers per lijn op. In juli, wanneer er Gentse Feesten zijn, liep dit op tot meer dan 25 duizend reizigers.
Op 6 januari 2024 verviel de formule omdat op deze datum De Lijn toch twee nieuwe lijnen opstartte.
Materieel
Voor deze buslijnen werden 6 Mercedes busjes gebruikt met een capaciteit van 19 zitplaatsen.
