Piekuurtrein: verschil tussen versies
(Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
(Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
Er rijdt op werkdagen een groot aantal P-treinen in België, deels als versterkingsritten op de normale routes en deels op verbindingen die buiten de spits niet geboden worden. Sommige stations worden uitsluitend door P-treinen bediend, zoals bijvoorbeeld [[Antwerpen-Haven]]. | Er rijdt op werkdagen een groot aantal P-treinen in België, deels als versterkingsritten op de normale routes en deels op verbindingen die buiten de spits niet geboden worden. Sommige stations worden uitsluitend door P-treinen bediend, zoals bijvoorbeeld [[Antwerpen-Haven]]. | ||
| − | P-treinen worden, omdat het | + | P-treinen worden, omdat het slechts om enkele treinen per dag gaat, niet volgens de reguliere [[treinnummering]] genummerd. Per traject worden enkel opeenvolgende nummers gebruikt. De treinen in de ochtendspits rijden onder een 7xxx-nummer, de treinen in de middagspits onder een 8xxx-nummer. |
[[Categorie:Spoorwegterminologie]] | [[Categorie:Spoorwegterminologie]] | ||
Versie van 18 mrt 2019 om 12:53
Een piekuurtrein is de Belgische benaming voor een spitstrein.
Er rijdt op werkdagen een groot aantal P-treinen in België, deels als versterkingsritten op de normale routes en deels op verbindingen die buiten de spits niet geboden worden. Sommige stations worden uitsluitend door P-treinen bediend, zoals bijvoorbeeld Antwerpen-Haven.
P-treinen worden, omdat het slechts om enkele treinen per dag gaat, niet volgens de reguliere treinnummering genummerd. Per traject worden enkel opeenvolgende nummers gebruikt. De treinen in de ochtendspits rijden onder een 7xxx-nummer, de treinen in de middagspits onder een 8xxx-nummer.
