Overleg:Treinserie 20100 (2016): verschil tussen versies
(→Route naar Leer: nieuwe subkop) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-35px +{{Rimg|rsGr}})) |
||
Regel 14: | Regel 14: | ||
{{TreinRouteRij | {{BRimg|rrar}} | Winschoten}} | {{TreinRouteRij | {{BRimg|rrar}} | Winschoten}} | ||
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsrg}}{{Rimg|rs0}} | Bad Nieuweschans}} | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsrg}}{{Rimg|rs0}} | Bad Nieuweschans}} | ||
− | {{RouteRij | | + | {{RouteRij | {{Rimg|rsGr}}| ''Grens Nederland - Duitsland''}} |
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsrg}} | Weener}} | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsrg}} | Weener}} | ||
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rs0g}} | Leer | Leer (Ostfriesland)}} | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rs0g}} | Leer | Leer (Ostfriesland)}} |
Huidige versie van 14 apr 2024 om 20:37
Route naar Leer
Volgens de pagina is deze serie daadwerkelijk de route naar Leer door de aangevaren spoorbrug. Volgens mij is dit niet helemaal correct: de serie is nog steeds naar Leer, maar wordt opgeheven in Bad Nieuweschans. Op de CTA's in Groningen staat ook "Stoptrein Leer" met als toegevoegde info dat hij niet verder rijdt dan Bad Nieuweschans. Ook op OVtijden wordt Bad Nieuweschans als gewijzigd stopstation weergegeven. Is het geen idee om Weener en Leer als aftakking met vervallen/haltes weer te geven? Dus zo:
Station | ||
Groningen | ||
Groningen Europapark | ||
Kropswolde | ||
Martenshoek | ||
Hoogezand-Sappemeer | ||
Sappemeer Oost | ||
Zuidbroek | ||
Scheemda | ||
Winschoten | ||
Bad Nieuweschans | ||
Grens Nederland - Duitsland | ||
Weener | ||
Leer |
Ik denk dat het daarmee completer en dus beter is. Groet, Jurgen (overleg) 7 jan 2016 13:15 (CET)