Overleg:Treinserie 1900 (2010): verschil tussen versies
(Nieuwe pagina: Als Blerick en Horst-Sevenum geen IC-stations meer zijn, waarom zijn Deurne, Delft en Venlo dat dan wel? ~~~~) |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
Als Blerick en Horst-Sevenum geen IC-stations meer zijn, waarom zijn Deurne, Delft en Venlo dat dan wel? [[Gebruiker:Wubbo|Wubbo]] 25 nov 2009 20:40 (CET) | Als Blerick en Horst-Sevenum geen IC-stations meer zijn, waarom zijn Deurne, Delft en Venlo dat dan wel? [[Gebruiker:Wubbo|Wubbo]] 25 nov 2009 20:40 (CET) | ||
+ | |||
+ | :Ik zou juist zeggen dat [[Horst-Sevenum]] en [[Blerick]] IC-stations zijn. Ook al stopt er in Blerick nog een stoptrein (van [[Veolia Transport]]), de enige [[NS]]-trein die er langskomt is de [[Serie 1900|Intercity naar Den Haag]]. [[Gebruiker:Pijnackerbus|Pijnackerbus]] 25 nov 2009 20:52 (CET) |
Versie van 25 nov 2009 om 21:52
Als Blerick en Horst-Sevenum geen IC-stations meer zijn, waarom zijn Deurne, Delft en Venlo dat dan wel? Wubbo 25 nov 2009 20:40 (CET)
- Ik zou juist zeggen dat Horst-Sevenum en Blerick IC-stations zijn. Ook al stopt er in Blerick nog een stoptrein (van Veolia Transport), de enige NS-trein die er langskomt is de Intercity naar Den Haag. Pijnackerbus 25 nov 2009 20:52 (CET)