Overleg:Treinserie 12700 (2010): verschil tussen versies
| Regel 2: | Regel 2: | ||
:Toch gaan ze allemaal zo worden om ook de huidige series doorzoekbaar te krijgen via de methode zoals we die bij oude treinseries gebruiken. Op deze manier verschijnen ze op de bedieningspagina's. Voor 2010 willen we (of in ieder geval: wil ik) overal deze vorm van routestrip gebruiken. [[Gebruiker:Wubbo|Wubbo]] 23 nov 2009 17:31 (CET) | :Toch gaan ze allemaal zo worden om ook de huidige series doorzoekbaar te krijgen via de methode zoals we die bij oude treinseries gebruiken. Op deze manier verschijnen ze op de bedieningspagina's. Voor 2010 willen we (of in ieder geval: wil ik) overal deze vorm van routestrip gebruiken. [[Gebruiker:Wubbo|Wubbo]] 23 nov 2009 17:31 (CET) | ||
| + | |||
| + | ::Ik ben het met Wubbo eens. Deze nieuwe stijl is ook beter, de oude code is best lastig, en deze code is makkelijker als je een routestrip wilt maken. Daarom was ik al begonnen om een aantal series van nieuwe rotuestrips te voorzien. Ik ga straks waarschijnlijk verder hiermee! [[Gebruiker:Milco1995|Milco1995]] 23 nov 2009 17:34 (CET) | ||
Versie van 23 nov 2009 om 18:34
Ik vind deze nieuwe situatie van het traject lelijker dan de oude situatie. Pijnackerbus 22 nov 2009 10:26 (CET)
- Toch gaan ze allemaal zo worden om ook de huidige series doorzoekbaar te krijgen via de methode zoals we die bij oude treinseries gebruiken. Op deze manier verschijnen ze op de bedieningspagina's. Voor 2010 willen we (of in ieder geval: wil ik) overal deze vorm van routestrip gebruiken. Wubbo 23 nov 2009 17:31 (CET)
- Ik ben het met Wubbo eens. Deze nieuwe stijl is ook beter, de oude code is best lastig, en deze code is makkelijker als je een routestrip wilt maken. Daarom was ik al begonnen om een aantal series van nieuwe rotuestrips te voorzien. Ik ga straks waarschijnlijk verder hiermee! Milco1995 23 nov 2009 17:34 (CET)
