Overleg:Concessie Regiovervoer Utrecht: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina: Heb even de wijzigingen in deze pagina teruggedraaid omdat we neem ik aan de lange benaming van de eindpunten (incl. begin-/eindhalte) graag in de link hebben en de korte met alleen p...) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
Heb even de wijzigingen in deze pagina teruggedraaid omdat we neem ik aan de lange benaming van de eindpunten (incl. begin-/eindhalte) graag in de link hebben en de korte met alleen plaatsnamen in de tekst op de pagina. | Heb even de wijzigingen in deze pagina teruggedraaid omdat we neem ik aan de lange benaming van de eindpunten (incl. begin-/eindhalte) graag in de link hebben en de korte met alleen plaatsnamen in de tekst op de pagina. | ||
--[[Gebruiker:Reiziger ddrs|Reiziger ddrs]] 27 mei 2009 21:00 (CEST) | --[[Gebruiker:Reiziger ddrs|Reiziger ddrs]] 27 mei 2009 21:00 (CEST) | ||
| + | |||
| + | ==Naam concessie== | ||
| + | Naar aanleiding van de aanpassing van de naam in de infobox even zitten Googlen... er blijkt nog meer niet te kloppen: de spitslijnen vallen onder een aparte concessie. --[[Gebruiker:Reiziger ddrs|Reiziger ddrs]] 3 apr 2010 14:11 (CEST) | ||
Versie van 3 apr 2010 om 14:11
Heb even de wijzigingen in deze pagina teruggedraaid omdat we neem ik aan de lange benaming van de eindpunten (incl. begin-/eindhalte) graag in de link hebben en de korte met alleen plaatsnamen in de tekst op de pagina. --Reiziger ddrs 27 mei 2009 21:00 (CEST)
Naam concessie
Naar aanleiding van de aanpassing van de naam in de infobox even zitten Googlen... er blijkt nog meer niet te kloppen: de spitslijnen vallen onder een aparte concessie. --Reiziger ddrs 3 apr 2010 14:11 (CEST)
