ap_users, beheerders
3.236
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
[[Afbeelding:Traject M52.png|290px|thumb|right|De route van lijn M52 in het Amsterdamse metronetwerk.]]
[[Afbeelding:M52.png|90px]]<br>De '''Noord/Zuidlijn''' is een metroverbinding in aanbouw tussen het Buikslotermeerplein in Amsterdam Noord en station [[Afbeelding:M58.png|90pxAmsterdam Zuid]]. De lijn wordt 9,7 kilometer lang, waarvan 5,8 kilometer ondergronds. Er komen acht stations, waarvan station Zuid als enige al bestaat. De opening staat gepland voor oktober 2017 en de lijn krijgt het lijnnummer '''M52''' met als kenkleur blauw.
== Aanleiding en bouw ==De '''Noord/-Zuidlijnkomt al voor in het 'Plan Stadsspoor'' is , een metroverbinding in aanbouw tussen het Buikslotermeerplein in ambitieus plan van de Gemeente Amsterdam uit eind jaren 1950 om Amsterdam Noord en Amstelveen ten zuiden een metronet te geven ''(zie '[[Metro van Amsterdam]]')''. De bouw aanleg van eerdere metrolijnen in de stad verliep moeizaam waardoor de aanleg van andere lijnen op de lange baan werd geschoven, maar de verkeersproblematiek in de stad werd wel steeds erger. Nog tijdens de aanleg van de lijn Ringlijn (huidige M50) in 1996 werd geteisterd door tegenslagenal nagedacht over een Noord-Zuidlijn, waaronder verzakkingen rondom om de grote vervoersvraag tussen de stations [[Amsterdam Centraal]] en Amsterdam Zuid op te kunnen vangen, en ook het werkgebied en terugkomende budgetoverstijgingengeïsoleerd liggende stadsdeel Noord hoogwaardig op de rest van de stad aan te kunnen sluiten, waar tot nu toe geen railverkeer was.
{{ RouteTop |
{{ RouteRij | {{Rimg|0sMr}} | [[Amsterdam Noord |Noord]] [[Afbeelding:BUS.png|15px]]}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Noorderpark [[Afbeelding:BUS.png|15px]]}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsTr}} | [[Amsterdam Centraal|Centraal Station]] [[Afbeelding:M51.png|35px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_51_Amsterdam_CS_-_Amstelveen_Westwijk]][[Afbeelding:M53.png|35px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_53_Amsterdam,_Centraal_Station_-_Gaasperplas]][[Afbeelding:M54.png|35px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_54_Amsterdam,_Centraal_Station_-_Gein]][[Afbeelding:Tram.png|15px]][[Afbeelding:BUS.png|15px]]}}
}}
== Door naar Amstelveen ==[[Afbeelding:M58.png|50px|left]] In oudere plannen werd over ''twee'' lijnen gesproken. Lijn M52 die van Noord naar Station Zuid loopt, en lijn M58 die doorging naar Amstelveen, over het traject van de huidige lijn M51. Aangezien dat een sneltramlijn met bovenleiding is, werd gedacht de hele Noord-Zuidlijn ook van bovenleiding te voorzien in plaats van derde rail. Uiteindelijk is besloten deze doortrekking niet door te voeren, waardoor de Noord-Zuidlijn dus toch een derde rail zal krijgen. Sterker nog, de huidige sneltramlijn naar Amstelveen zal volledig worden afgestoten van het metronet. Bewoners rond de lijn wilden geen metrolijn, dus is, ook uit financieel oogpunt, besloten de lijn om te bouwen tot hoogwaardige, lagevloerse tramlijn, verlengd van Amstelveen naar Uithoorn, maar losgekoppeld van het metronet. Dit zal rond 2018 grootschalige ombouwwerkzaamheden tot gevolg hebben, waarbij gelijktijdig ook de snelweg A10 rond station Zuid ondergronds wordt gebracht. Dit zal echter op een dusdanige manier gebeuren dat het in de toekomst alsnog mogelijk zal zijn om de Noord-Zuidlijn als volwaardige metro door te trekken naar Amstelveen. == Aftreden wethouder ===
Op 19 februari 2009 is wethouder Herrema afgetreden als verantwoordelijke wethouder <ref name="Aftreden Herrema">Gemeente Amsterdam (19 februari 2009) [http://www.noordzuidlijn.amsterdam.nl/live/main.asp?name=nieuws&item_id=NL_AMS_IVV_100000000963 Wethouder Herrema treedt af].</ref>. In diverse televisieprogramma's heeft hij zijn verhaal kunnen doen.
