Wijzigingen

<br>De '''Noord/Zuidlijn''' is een metroverbinding in aanbouw tussen het Buikslotermeerplein in Amsterdam -Noord en station [[Amsterdam Zuid]]. De lijn wordt is 9,7 kilometer lang, waarvan 5,8 kilometer ondergronds. Er komen zijn acht stations, waarvan station Zuid als enige al bestaatbestond. De opening staat gepland lijn is geopend op 22 juli 2018 en de lijn krijgt met het lijnnummer '''[[Lijn 52 Amsterdam, Noord - Station Zuid|M52]]''' met en als kenkleur blauw.

In 2003 is dan begonnen met de aanleg van de lijn. De bouw van de lijn werd geteisterd door tegenslagen, waaronder verzakkingen van woningen bij station Vijzelgracht en terugkomende budgetoverstijgingenbudgetoverschrijdingen. Oorspronkelijk zou de lijn in 2008 openen.

Na enkele bestuurlijke wisselingen is nu te zeggen dat de bouw voorspoedig loopt. De stations zijn bijna allemaal klaar in ruwbouw en ook het boren van de tunnels heeft geen problemen opgeleverd en liep zelfs sneller dan verwacht. De gehele lijn is op dit moment voorzien van rails en in de zomer van 2015 is het aangesloten op het bestaande metronet. De bovengrondse delen van de lijn zijn ook al voorzien van [[derde rail]].

{{ RouteRij | {{Rimg|rsTr}} | [[Amsterdam Centraal|Centraal Station]] [[Afbeelding:M51.png|35px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_51_Amsterdam_CS_Lijn_51_Amsterdam,_Centraal_Station_-_Amstelveen_Westwijk_Isolatorweg]][[Afbeelding:M53.png|35px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_53_Amsterdam,_Centraal_Station_-_Gaasperplas]][[Afbeelding:M54.png|35px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_54_Amsterdam,_Centraal_Station_-_Gein]][[Afbeelding:Tram.png|15px]][[Afbeelding:BUS.png|15px]]}}

{{ RouteRij | {{Rimg|rsT0}} | [[Amsterdam Zuid|Station Zuid]] [[Afbeelding:M50.png|35px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_50_Amsterdam,_Isolatorweg_-_Gein]][[Afbeelding:M51.png|35px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_51_Amsterdam_CS_Lijn_51_Amsterdam,_Centraal_Station_-_Amstelveen_Westwijk_Isolatorweg]] [[Afbeelding:Tram.png|15px]][[Afbeelding:BUS.png|15px]]}}

[[Afbeelding:M58.png|50px|left]] In oudere plannen werd over ''twee'' lijnen gesproken. Lijn M52 die van Noord naar Station Zuid loopt, en lijn M58 die doorging naar Amstelveen, over het traject van de huidige lijn M51. Aangezien dat een sneltramlijn met bovenleiding is, werd gedacht de hele Noord/Zuidlijn ook van bovenleiding te voorzien in plaats van derde rail. Uiteindelijk is besloten deze doortrekking niet door te voeren, waardoor de Noord/Zuidlijn dus toch een derde rail zal krijgenheeft gekregen. Sterker nog, de huidige sneltramlijn naar Amstelveen zal volledig worden afgestoten van het metronet. Bewoners rond de lijn wilden geen metrolijn, dus is, ook uit financieel oogpunt, besloten de lijn om te bouwen tot hoogwaardige, lagevloerse tramlijn, verlengd van Amstelveen naar Uithoorn, maar losgekoppeld van het metronet. Dit zal rond na 2018 grootschalige ombouwwerkzaamheden tot gevolg hebben, waarbij gelijktijdig ook de snelweg A10 rond station Zuid ondergronds wordt gebracht. Dit zal echter op een dusdanige manier gebeuren dat het in de toekomst alsnog mogelijk zal zijn blijft om de Noord/Zuidlijn als volwaardige metro door te trekken naar Amstelveen.