Mercedes-Benz Sprinter City: verschil tussen versies
(nieuwe pagina) |
(Spelling en grammatica aangepast) |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | De '''Mercedes-Benz Sprinter City''' is een midibus van | + | De '''Mercedes-Benz Sprinter City''' is een midibus van Mercedes-Benz en Evobus. Deze wordt sinds 1995 gebouwd en is in drie verschillende varianten te verkrijgen, namelijk; Sprinter City 35, Sprinter City 65 en Sprinter City 77. Afhankelijk van het type is de Sprinter City geschikt voor maximaal 20-40 personen. Hiermee is dit materieel zeer geschikt voor dichtbebouwde stadscentra en landelijk gebied, waar het manoeuvreren met grotere bussen soms tot problemen kan leiden. |
==Inzetgebieden== | ==Inzetgebieden== | ||
| − | De | + | De Sprinter City komt sporadisch voor in verschillende concessiegebieden in Nederland. [[Veolia Transport]] zette met ingang van [[dienstregeling 2013]] 22 Sprinter City's 65 in voor de stadsdiensten van Maastricht ([[Concessie Zuid-Limburg]]) en Venlo ([[Concessie Noord- en Midden-Limburg]]). |
[[Categorie:Busmaterieel]] | [[Categorie:Busmaterieel]] | ||
Versie van 3 jan 2015 om 06:01
De Mercedes-Benz Sprinter City is een midibus van Mercedes-Benz en Evobus. Deze wordt sinds 1995 gebouwd en is in drie verschillende varianten te verkrijgen, namelijk; Sprinter City 35, Sprinter City 65 en Sprinter City 77. Afhankelijk van het type is de Sprinter City geschikt voor maximaal 20-40 personen. Hiermee is dit materieel zeer geschikt voor dichtbebouwde stadscentra en landelijk gebied, waar het manoeuvreren met grotere bussen soms tot problemen kan leiden.
Inzetgebieden
De Sprinter City komt sporadisch voor in verschillende concessiegebieden in Nederland. Veolia Transport zette met ingang van dienstregeling 2013 22 Sprinter City's 65 in voor de stadsdiensten van Maastricht (Concessie Zuid-Limburg) en Venlo (Concessie Noord- en Midden-Limburg).
