Lijn 9 Nijmegen Centraal Station - Grave Busstation
 | |
| Vervoerder(s) | Breng (Hermes) |
| Concessie | Arnhem Nijmegen |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Stadsdienst | Nijmegen |
| Materieel | Merdeces-Benz Citaro CNG (G) MAN Lion's City CNG |
| Rijdt sinds | 10 december 2006 |
| Voorganger(s) | 8, 20, 54 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Spits (vakantie) | 1-2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur (tot 22:00 uur) |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 9 is een buslijn die vanaf station Nijmegen via Overasselt en Nederasselt naar Grave rijdt.
Dienstregeling
- Buiten de vakantieperiodes wordt er in de ochtendspits viermaal per uur van Grave naar Nijmegen gereden en in de middagspits viermaal per uur van Nijmegen naar Grave.
- In de vakantieperiodes rijdt lijn 9 doordeweeks overdag tweemaal per uur; tijdens de zomervakantie (met uitzondering van de vierdaagseweek) eenmaal per uur.
- 's Avonds en in het weekend rijdt de bus eenmaal per uur. 's Avonds eindigt de busdienst ergens tussen negen en tien uur.
Route
| Halte | ||
 |
Nijmegen, Centraal Station | |
 |
Nijmegen, Spoorkuil | |
 |
Nijmegen, Station Heyendaal | |
| |
Nijmegen, HAN | |
| |
Nijmegen, Radboud UMC | |
| |
Nijmegen, Van Peltlaan | |
| |
Nijmegen, Meentstraat | |
| |
Nijmegen, Krekelstraat | |
| |
Nijmegen, Kamerlingh Onnesstraat | |
| |
Nijmegen, Hatertseweg/Grootstalselaan | |
| |
Nijmegen, Hatert-Centrum | |
| |
Nijmegen, Van Boetbergweg/Malvert | |
| |
Nijmegen, Van Boetbergweg/Aldenhof | |
| |
Overasselt, Oude Nijmeegseweg | |
| |
Overasselt, Parksesteeg | |
| |
Overasselt, Sint Walrick | |
| |
Overasselt, Schatkuilsestraat | |
| |
Overasselt, Sleeburgsestraat | |
| |
Overasselt, Kasteelsestraat | |
| |
Overasselt, Hoogstraat | |
| |
Overasselt, Ewijkseweg | |
| |
Overasselt, Gaasselsedam | |
| |
Nederasselt, Kuilstraat | |
| |
Nederasselt, Broekstraat | |
 |
Nederasselt, Eindsestraat | |
 |
Grave, Busstation | |
Geschiedenis lijn 9
Lijn 9 is ontstaan op 10 december 2006 als omnummering van lijn 54. In Nijmegen werd destijds door de spoorkuil naar Heyendaal gereden en pakte de buslijn op maandag tot en met zaterdag overdag een lus door Aldenhof mee. De bediening van Aldenhof werd overgenomen van de lijnen 8 en 20. Lijn 20 werd bij deze wijziging geheel opgeheven.
In november 2009 begon de gemeente met de reconstructie van het rondje Heyendaal. Ook de Philips van Leydenlaan ging hierbij op de schop. De haltes Tandheelkunde en UMC Sint Radboud vervielen tijdelijk en er kwam een noodhalte op de Sint Annastraat. In juni 2010 waren de werkzaamheden afgerond en de bussen gingen weer via de Philips van Leydenlaan rijden. De halte Tandheelkunde is sindsdien vervallen. De halte UMC Sint Radboud richting station werd verplaatst richting de voormalige halte Tandheelkunde om reizigers voor de Tandheelkundige Kliniek te compenseren voor het wegvallen.
| Halte | ||
| |
Nijmegen, UMC Sint Radboud | |
| |
Nijmegen, Tandheelkunde | |
| |
Nijmegen, Van Peltlaan | |
Per 13 december 2009 werd de exploitatie voorgezet onder de naam Breng. Met ingang van 9 december 2012 werd de route in Nijmegen op diverse plaatsen aangepast. Tussen het centraal station en de halte HAN werd niet meer via de spoorkuil gereden maar over de Heyendaalseweg. Hiermee werd het wegvallen van lijn 1 aldaar gecompenseerd. Ook kwam de lus door Aldenhof te vervallen. Deze wijk zou voortaan door lijn 4 worden bediend. Lijn 9 reed voortaan altijd via de voormalige halte Staddijk, deze werd hernoemd naar Van Boetbergweg/Aldenhof.
| Halte | ||
| |
Nijmegen, Centraal Station | |
| |
Nijmegen, Spoorkuil | |
| |
Nijmegen, Station Heyendaal | |
| |
Nijmegen, HAN | |
| Halte | ||
 |
Nijmegen, Van Boetbergweg | |
 |
Nijmegen, De Doekenborg | |
| |
Nijmegen, Aldenhof 12/32e straat | |
| |
Nijmegen, Aldenhof 13/38e straat | |
| |
Nijmegen, Aldenhof 53/14e straat | |
| |
Nijmegen, Staddijk | |
 |
Overasselt, Oude Nijmeegseweg | |
Per 13 december 2015 werd de dienstregeling in de spitsuren uitgebreid. Buiten de vakantieperiodes ging de buslijn in de ochtendspits viermaal per uur van Grave naar Nijmegen rijden; in de middagspits reed er voortaan viermaal per uur een rit in omgekeerde richting. Per 24 juli 2016 reed lijn 9 tijdens de schoolvakanties in de zomer nog maar eenmaal per uur. In 2017 werd de aangepaste vakantiedienstregeling tijdens de zomerperiode gedurende de hele zomervakantie, een periode van zeven weken, bereden.
Per 11 december 2016 ging lijn 9 weer via de Spoorkuil naar Heyendaal rijden. De route over de Heyendaalseweg kwam geheel te vervallen.
| Halte | ||
| |
Nijmegen, Centraal Station | |
| |
Nijmegen, Nassausingel | |
| |
Nijmegen, Prins Bernhardstraat | |
| |
Nijmegen, Coehoornstraat | |
| |
Nijmegen, Heyendaalseweg/Archipelstraat | |
| |
Nijmegen, Professorenwijk | |
| |
Nijmegen, Bowlingcentrum | |
| |
Nijmegen, HAN | |
Geschiedenis Nijmegen - Overasselt - Grave
De volgende buslijnen hebben in het verleden tussen Nijmegen, Overasselt en Grave gereden:
- Lijn 2 Nijmegen Station - Eindhoven Parkeerterrein (minimaal 29 september 1957 t/m onbekend)
- Lijn 2 Nijmegen Station - Eindhoven Station (minimaal 1 oktober 1961 t/m minimaal 30 mei 1970)
- Lijn 2 Grave Autobusstation - Nijmegen Station (minimaal 3 juni 1973 t/m onbekend)
- Lijn 2 Nijmegen Station - Boxmeer Bejaarden-Centrum/Uden Markt (minimaal 17 oktober 1976 t/m onbekend)
- Lijn 19 Nijmegen Station - Boxmeer Bejaarden-Centrum/Uden Markt (minimaal 27 mei 1979 t/m onbekend)
- Lijn 92 Nijmegen Centraal Station - Boxmeer Maasziekenhuis (minimaal 23 mei 1982 t/m 26 mei 1990)
- Lijn 92 Nijmegen Centraal Station - Haps Gemeentehuis (27 mei 1990 t/m onbekend)
- Lijn 90 Nijmegen Centraal Station - 's-Hertogenbosch Station (2 juni 1991 t/m 4 januari 2003)
- Lijn 92 Nijmegen Centraal Station - Boxmeer Gemeentehuis (onbekend t/m 28 mei 2000)
- Lijn 92 Nijmegen Centraal Station - Sint Anthonis Dr. Verbeecklaan (28 mei 2000 t/m 4 januari 2003)
- Lijn 54 Nijmegen Centraal Station - Grave Busstation (5 januari 2003 t/m 9 december 2006)
- Lijn 9 Nijmegen Centraal Station - Grave Busstation (vanaf 10 december 2006)
