Lijn 95 Den Haag Centraal Station - Noordwijk Rederijkersplein

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Snelbus grijs.svg
Voormalige snelbuslijn 95
Vervoerder(s) NZH (1972 - 1994),
ZWN-Groep (1994 - ...)
Regio Bollenstreek en Leiden
Lijnsoort Streekbus
Materieel Den Oudsten B88
Periode 30 oktober 1972 t/m ...
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 95 reed van Den Haag via Wassenaar, Valkenburg en Katwijk naar Noordwijk.

Dienstregeling

  • In de spitsrichting werd 2x/uur gereden, in de tegenspits reed slechts één rit tussen Den Haag en Noordwijk ESTEC.
  • De middagrit vanaf de ESTEC reed op vrijdag één uur vroeger dan op maandag t/m donderdag.

Route

Halte
  Den Haag, Centraal Station  
  Den Haag, Prins Clauslaan  
  Den Haag, Boslaan/Mauvestraat  
  Den Haag, Mauvestraat  
  Den Haag, Willem Witsenplein  
  Wassenaar, Kerkehout  
  Wassenaar, Dierenpark  
  Wassenaar, Den Deyl  
  Wassenaar, Deyleroord  
  Leiden, Ir. Tjalmaweg  
  Valkenburg, S4/Valkenburg  
  Katwijk, Wilgenhoek  
  Katwijk, Molentuinweg  
  Katwijk, Zanderijpad  
  Katwijk, Raadhuis  
   Katwijk, Rijnsoever  
  Katwijk, Schorpioen  
   Noordwijk, ESTEC  
  Noordwijk, Boekerslootlaan  
  Noordwijk, Gladiolusstraat  
  Noordwijk, Picképlein  
  Noordwijk, Vuurtorenplein  
  Noordwijk, Piet Heinplein  
  Noordwijk, Van de Mortelstraat  
  Noordwijk, Rederijkersplein  

Geschiedenis

Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de NZH.

In de dienstregeling 1974/1975 werd slechts in de spitsrichting 2x/uur gereden, in de daluren en de tegenspitsrichting werd slechts 1x/uur gereden.

Vanaf een onbekend moment tussen 29 mei 1976 en 22 mei 1977 ging de bus alleen nog in de spitsrichting rijden. 's Ochtends 2x/uur naar Den Haag en 's middags 2x/uur naar Noordwijk.

Vanaf 31 mei 1987 kwam het traject van lijn 91 tussen Wassenaar en Katwijk geheel te vervallen. Om dit op te vangen werd de frequentie in de spitsrichting (en uitsluitend tussen Den Haag en Katwijk) verhoogd tot een kwartierdienst.

Op 2 juni 1991 werd de route omgeklapt via de A44 en Valkenburg en kwam de route 'door' Wassenaar te vervallen, hetgeen een reistijdverkorting opleverde. Reizigers vanuit Wassenaar konden voortaan gebruik maken van de nieuwe lijn 67

Op 1 november 1994 fuseerden Centraal Nederland en de VAD tot het nieuwe Midnet. Hierbij werd het vervoer in Amstelland-Meerlanden overgenomen door de NZH en kreeg het nieuwe ontstane ZWN-Groep de Bollenstreek en het vervoer rond Leiden toebedeeld. Op 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit. Deze lijn bleef verder ongewijzigd rijden.

Op 2 juni 1996 kwamen de haltes Den Deyl en Kerkehout te vervallen. Nieuwe halte in dit deel van Wassenaar werd Dierenpark.


Voormalige route(s)

Voormalige route t/m 1 juni 1991

Halte
  Den Haag, Centraal Station  
  Den Haag, Prins Clauslaan (vanaf 1977/1978)  
  Den Haag, Koningskade (tot 1977/1978)  
  Den Haag, Mauvestraat  
  Den Haag, Willem Witsenplein  
  Wassenaar, Kerkehout (vanaf 1977/1978)  
  Wassenaar, Dierenpark  
  Wassenaar, Van Oldenbarneveldtweg  
  Wassenaar, Van Duivenvoordelaan  
  Wassenaar, Van Cranenburghlaan/Oostdorperweg  
  Katwijk aan den Rijn, Wilgenhoek  
  Katwijk aan den Rijn, Vliegveld Noord  
  Katwijk aan den Rijn, Molentuinweg  
  Katwijk, Cleynduin (vanaf 1979)  
  Katwijk, Raadhuis  
  Katwijk, Duinoord  
  Katwijk, Rijnmond  
  Katwijk, Zwarteweg  
   Katwijk, Van Boshuysenstraat  
  Noordwijk, Beeklaan  
  Noordwijk, Picképlein  
  Noordwijk, Duinweg  
  Noordwijk, Van de Mortelstraat  
  Noordwijk, Rederijkersplein