Wijzigingen

|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]],<br>[[Solaris Urbino|Solaris Urbino 12 Hydrogen]]

|frequentie_zaterdag=2x1x/uur

== Route =={{ RouteTop Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2013|{{ RouteRij | {{Rimg|0sTr}} 9 december 2012]] werd deze lijn overgeheveld naar de concessie [[Concessie Achterhoek-Rivierenland| Achterhoek-Rivierenland]]. Dit hield in dat de lijn voortaan door [[Arriva]] werd gereden in plaats van door [[Deventer|Deventer, BusstationSyntus]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Deventer. In de route en dienstregeling vonden vrijwel geen wijzigingen plaats, Saxion Hogeschool}}{{ RouteRij alleen in Zutphen ging de lijn tijdens de avonduren en in het weekend dezelfde route rijden als op weekdagen overdag. Hiermee werd een alternatief geboden voor de ritten van [[Lijn 54 Zutphen Station - Rijssen Station| {{Rimg|rsr}} | Deventer, Teugseplein}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Deventer, Industrieweg}}lijn 54]] tijdens de avonduren.{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Deventer, Gotlandstraat}}{{ RouteRij Vanaf [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2015| {{Rimg|rsr}} | Deventer, Zweedsestraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Deventer, Carpoolplaats A1}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Epse, Waterdijk}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Epse, 14 december 2014]] gingen enkele ritten rond de begin- en eindtijden van personeel op Bedrijventerrein De Pessink}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | GorsselMars via de Industrieweg rijden, Bloemenkamp}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Gorsselomdat deze halte haar vaste buslijn verloor met ingang van dezelfde datum, Nvanwege de (zeer) geringe passagiersaantallen.H. Kerk}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2016| 13 december 2015]] werden de haltes in het hart van Eefde, Kerkhof}}opgeleverd na de grootschalige werkzaamheden aan de Zutphenseweg.{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} RouteTopSpoiler| Voormalige route Eefde, Quatre Bras}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eefde, Vredenhof}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eefde, Scheuterdijk}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eefde, Overweg NS}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Eefde, Schurinklaan}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eefde, Schoolstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | [[Eefde Rustoordlaan|Eefde, Rustoordlaan]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}  Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2018| 10 december 2017]] kwam de routevariant via bedrijventerrein De Mars in Zutphen, te vervallen vanwege het (zeer) geringe aantal in- en uitstappers. Als alternatief konden reizigers gebruik maken van de halte Van de Capellenlaan}}of Coehoornsingel en een stukje lopen. Daarnaast wijzigden de vertrek- en aankomsttijden, zodat de aansluitingen op de treinen in zowel Zutphen als Deventer werd verbeterd. Ook werden de haltes ''Carpoolplaats A1'' in Deventer en ''Waterdijk'' in Epse opgeheven.{{ RouteRij RouteTopSpoiler| {{Rimg|rsr}} Voormalige route via Zutphen De Mars| Zutphen, Weg naar Laren}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | ZutphenEefde, CoehoornsingelRustoordlaan}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsrrhlr}} | Zutphen, 's-HeerensteenIndustrieweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zutphen, BerkelsingelVan de Capellenlaan}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsrrhrr}} | Zutphen, RijkenhageIndustrieweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsT0rsr}} | [[Zutphen|Zutphen, Busstation]]Weg naar Laren}}