ap_users
86.353
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|buitenland=ja
|land=België
|dienstregeling=20162023|lijnnr=816
|route=Namur - Bouge - Chapion - Marchovelette - Franc-Warêt - Sart-d'Avril - Forville - Seron - Hemptinne - Meeffe
|lijnsoort=Streekbus
|frequentie_spits=1x/uur
|frequentie_dal=1x/2 uur
|frequentie_zaterdag=1x/2 uur
|frequentie_zondag=2x/dag
|frequentie_avond=1x/uur (tot 20.:30)|frequentie_avond_weekend=rijdt niet
}}
'''Lijn 816''' rijdt van Namur via Bouge, Champion, Marchovelette, Franc-Warêt, Sart'-d'Avril, Forville, Seron en Hemptinne naar Meeffe.
=== Dienstregeling ===*Tussen Namur en Bouge is lokaal vervoer '''verboden'''; richting Meeffe mag alleen ingestapt worden en richting Namur mag alleen uitgestapt worden.*Enkele ritten in de spits- en daluren rijden slechts van/tot Forvilleen rijden daar verder als [[Lijn 815 Hannut Gare - Forville Avenue de la Libération|lijn 815]] van/naar Hannut.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Namur|Namur|Namur, Gare des Autobusde Bus}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Namur, Heuvy}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Namur, IATA}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bouge, Rue Lambert}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bouge, Bois de Bouge}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | ChampionBouge, WilmartP+R Chaussée de Louvain}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsr}} | Champion|Champion|Champion, Gare}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Champion, Champagne}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Noville-les-Bois, Pont}}
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Noville-les-Bois, Quatre Vents}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhlr}} | Forville, Dépôt}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrrrsr}}{{Rimg|rs0}} | Forville, Avenue de la Libération}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Forville, Eglise}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Forville, Carrefour}}
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Meeffe, Place}}
}}
== Geschiedenis ==
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op [[Dienstregeling bassin de mobilité Namur 2023|1 maart 2023]] werd het nieuwe busstation bij station [[Namur]] in gebruik genomen, welke bovenop het stationsgebouw gebouwd was; de aparte in- en uitstaphaltes op straatniveau kwamen tegelijkertijd te vervallen. Met deze ingebruikname wijzigden de vertrek- en aankomsttijden lichtjes.
