Wijzigingen

|route=Amsterdam Centrum - Halfweg - Haarlem - Heemstede - Zandvoort|afbeelding=3614 (2).JPG|onderschrift='''Lijn 80''' rijdend richting Zandvoort op de snelweg A200.

|concessie=Haarlem-IJmond (20062017-20152027)

|formulelijnkleur=RegioLinerffcc00|materieel=[[MAN Lion's CityVDL Citea|MAN Lion's City CNG]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|MercedesVDL Citea LLE-Benz Citaro CNG120]]

|frequentie_zaterdag=2-4x/uur

'''Lijn 80''' rijdt van Amsterdam Centrum via Halfweg, Haarlem, Heemstede en Aerdenhout naar Zandvoort. === Omleiding ==={{Verstoring|reden=werkzaamheden in het Centrum van Zandvoort|geldigvan=9 mei 2016|geldigtot=20 augustus 2016}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsrrhrr}} | Amsterdam, Rozengracht}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Gilles Gillis van Ledenberchstraat}}

{{RouteRijPlaatsRouteRijStation| {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam De Vlugtlaan|Amsterdam, Station De Burgemeester de Vlugtlaan}}

{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Haarlem|Haarlem Spaarnwoude|Haarlem, Station Spaarnwoude Station}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Tempeliersstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} Haarlem Centrum/Houtplein| Haarlem, StolbergstraatCentrum/Houtplein}}

{{RouteRij| {{BRimgRimg|rrarrsr}} | Zandvoort, Huis in de Duinen}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rs0}} | Zandvoort, Hogeweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rXrrsr}} | Zandvoort, Kostverlorenstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rXhlrrhlr}} | Zandvoort, Koninginneweg}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rXB0rsB0}} | Zandvoort|Zandvoort BusstationCentrum|Zandvoort, BusstationCentrum}}

Deze lijn vindt z'n zijn oorsprong bij de [[NZH]].

In de [[NZH Dienstregeling 1966/1967|dienstregeling 1966/1967]] werd dagelijks 6x/uur het hele traject gereden. Tussen 18.:30 en 20.:00 uur werd alleen nog enkel tussen Amsterdam en Haarlem 6x/uur gereden en reed 3x/uur een rit bus naar Zandvoort. In de avonduren (vanaf Vanaf 20.:00) uur en op de vroege zondagochtend werd echter 3x/uur het hele traject gereden.

In de [[NZH Dienstregeling Zuid 1974/1975|dienstregeling 1974/1975]] werd overdag ook al een kwartierdienst gereden (elke dag van reden in de week). Alleen op zondagochtend werd elk half nacht vrijdag- en zaterdagnacht om 01:45 en 02:30 uur gereden tussen twee nachtritten van Amsterdam Marnixstraat via het Centrum van Haarlem en Amsterdam(Houtplein) naar de Muiderslotweg. Tussen de Marnixstraat Een enkele rit kostte ƒ 2,50 en de Admiraal de Ruyterweg was bus stopte onderweg bij alle haltes, lokaal vervoer '''verboden'''. Op [[NZH Dienstregeling 1978/1979|28 mei 1978]] werd dit verbod opgeheven en kon de lijn ook voor verplaatsingen binnen in Amsterdam gebruik wordenwas echter niet toegestaan.

Vanaf In de [[NZH Dienstregeling Zuid 1974/1975|dienstregeling 1974/1975]] werd dagelijks overdag een onbekend moment kwartierdienst gereden. Alleen op zondagochtend werd elk half uur gereden tussen Haarlem en Amsterdam. Tussen de frequentie in Marnixstraat en de avonduren Admiraal de Ruyterweg was geen lokaal vervoer toegestaan. Op [[NZH Dienstregeling 1978/1979|28 mei 1978]] werd dit verbod opgeheven en het weekeinde teruggeschroefd naar 2x/uurkon de lijn voor reizen binnen Amsterdam gebruik worden.

In de [[Connexxion NZH Dienstregeling Middenwest (1999Zuid 1977/2000)1978|dienstregeling 19991977/20001978]] werd op maandag t/m zaterdag overdag een basis kwartierdienst gereden, op zondag overdag werd elk half uur gereden. In de avonduren werd 2x/uur tot reden deze ritten inmiddels onder het [[Lijn 86 Amsterdam Marnixstraat - Haarlem Centrum gereden, waarna 1x/uur verder gereden werd naar ZandvoortDelftplein|lijnnummer 86]]. In Zandvoort werd vervolgens doorgereden naar de Keesomstraat,

In de [[Connexxion dienstregeling Haarlem-IJmond 2003|dienstregeling 2003]] werd van maandag t/m vrijdag Op een onbekend moment in de spitsuren 4x/uur het hele traject gereden, 90'er jaren werden in de daluren vrijdag- en zaterdagnacht nachtritten toegevoegd tussen Haarlem en het weekeinde overdag werd 2x/uur het hele traject geredenZandvoort. In de avonduren werd 1x/uur Zandvoort Noord - Amsterdam beide nachten werden drie retourritten gereden, aangevuld met 1x/uur tussen het Houtplein in Haarlem Centrum - Amsterdamen busstation Zandvoort.

Bij het ingaan van de eerste concessie Vanaf [[Concessie Haarlem-IJmondNZH Dienstregeling Zuid 1998/1999|Haarlem-IJmond24 mei 1998]] op werden deze ritten overgenomen door [[Dienstregeling concessie HaarlemLijn 87 Zandvoort Busstation -IJmond 2006Lisse Anna Blamandreef|11 december 2005lijn 87]] werd de frequentie in de daluren en op zaterdag overdag over het hele traject verhoogd naar 4x/uur, die net als voorheen drie retourritten ging rijden. Voorts werd voortaan niet meer van/De terugritten naar Zandvoort Noord gereden. Enkele zeer late ritten op vrijdag- en zaterdagavond Haarlem gingen na de Marnixstraat daarna verder rijden naar het Leidseplein ten behoeve van stappersBennebroek of Lisse.

In verband met verkeersonveilige situaties met het invoegen van Op een lijnbus op de snelweg, onbekend moment werd de halte ''Vinkebrug'' frequentie in Halfweg met ingang van [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2014|15 december 2013]] opgehevende avonduren en het weekeinde verlaagd naar 2x/uur.

=== Nachtbus (1) ===In de [[Connexxion Dienstregeling NZH Dienstregeling Zuid 19741999/19752000|dienstregeling 19741999/19752000]] reden in de nacht werd van vrijdag op zaterdag maandag tot en met zaterdag overdag een kwartierdienst gereden, op zondag om 01overdag werd elk half uur gereden.45 en 02.30 twee nachtritten van Amsterdam Marnixstraat via het In de avonduren werd 2x/uur tot Haarlem Centrum van Haarlem (Houtplein) gereden, waarna 1x/uur verder gereden werd naar de MuiderslotwegZandvoort. Een enkele rit kostte 2,50 en In Zandvoort werd vervolgens doorgereden naar de bus stopte onderweg bij alle haltes, lokaal vervoer in Amsterdam was echter '''niet mogelijk'''Keesomstraat.

In de [[NZH Connexxion Dienstregeling Zuid 1977/1978Haarlem, IJmond en Bollenstreek 2003|dienstregeling 1977/19782003]] reden deze ritten inmiddels onder werd in de spitsuren 4x/uur het hele traject bereden; in de daluren en het weekeinde overdag werd 2x/uur het aparte [[Lijn 86 hele traject gereden. In de avonduren werd 1x/uur tussen Zandvoort Noord en Amsterdam Marnixstraat - gereden, aangevuld met 1x/uur een bus tussen Haarlem Noord|lijnnummer 86]]Centrum en Amsterdam.

=== Nachtbus Bij het ingaan van de eerste concessie [[Concessie Haarlem-IJmond (22006-2017) ===Op een onbekend moment |Haarlem-IJmond]] op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2006|11 december 2005]] werd de frequentie in de 90'er jaren werden daluren en op zaterdag overdag over het hele traject verhoogd naar 4x/uur. Voorts werd voortaan niet meer van/naar Zandvoort Noord gereden. Enkele zeer late ritten op vrijdag- en zaterdagnacht nachtritten toegevoegd tussen Haarlem en Zandvoort. In beide nachten werden drie retourritten gereden tussen zaterdagavond gingen na de Marnixstraat verder rijden naar het Houtplein en Zandvoort BusstationLeidseplein ten behoeve van stappers.

Vanaf [[NZH Dienstregeling Zuid (1998/1999)|24 mei 1998]] werden deze ritten overgenomen door [[Lijn 87 Zandvoort Busstation - Lisse A. Blamandreef{{RouteTopSpoiler|lijn 87]], die net als voorheen drie retourritten ging rijden. De terugritten naar Haarlem gingen daarna nog verder rijden naar Bennebroek of Lisse. === Voormalige route naar Zandvoort Noord ==={{RouteTop|{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Zandvoort BusstationCentrum|Zandvoort, Busstation]]}}

{{RouteRijRouteRijHStation| {{Rimg|rsTr}} | [[Zandvoort|Zandvoort aan Zee|Zandvoort, Station]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zandvoort, Burg. Burgemeester van Alphenstraat}}